文档介绍：景观桥梁设计方案
【】现在桥梁的修建已不再是简单的跨越河流的建筑物,人们更希望它可以成为一道道靓丽的景观,与周围的环境相互融合、映衬。本文对景观桥梁的设计方案进行了分析。
【关键词】桥梁;设计
【 Abstract 】 At present, bridge is no longer a simple building across a river, people hope bee a beautiful landscape, and go ent. The author, in this paper, analyses the design schemes for the scenic bridge.
【 Key(人行道)+(木质雕花栏杆)。桥梁净跨径为20m,其中两侧折边斜角为25°,,中间平台长5 m,桥下净空3m,,檐廊上椽及瓦顶合计高约1m。
考虑到材料的耐久性,桥梁下部受力结构材料选用钢筋混凝土,它经过后期外部装同样可达到预期景观效果。桥梁下部采用整体现浇踏步板,两侧设置用以承托板的纵梁。而楼梯板以上的檐廊因结构复杂,为达到景观要求并减小对下部的压力,故檐廊采用木质结构。同时为增加桥梁整体安全性,在檐廊柱对应楼梯板下设置构造横梁,以抵抗上部结构所施加的荷载。基础形式受桥梁宽度及地质情况的制约,最终确定采用钢筋混凝土实体桥台。
2、计算构件截面配筋
将上部构件传向下部的荷载计算后进行荷载组合,得出各杆件受力的设计荷载及弯矩值。将设计值带入偏心受压计算公式后,得出杆件为大偏心受压构件。将下部构件简化,通过软件的计算得出在各种荷载组合的情况下的构件的受力情况后,按照最不利受力组合进行配筋计算。通过计算可得,抗剪钢筋按照构造配筋即可满足设计要求。
由于上部构件为景观设计,本次结构计算不再涉及该部分的内容。
3、计算桥台基底压应力
根据桥台尺寸及之前计算结果,得出作用在桥台上的永久荷载、人群荷载及土侧压力后,将其基底作用效应汇总,带入基底截面承载能力验算得出桥台地基压应力,同时演算桥台的抗滑和抗倾覆稳定性,根据计算结果调整桥台尺寸以得到最佳设计方案。
4、采取地基处理措施
在将桥台基底压应力与工程所在地的地基承载力进行对比后发现,地基承载力远小于桥台地基压应力,工程所在地的地质情况远远不能满足桥梁的需要。通过多种方案的对比,确定基础下地基采用水泥粉喷桩进行处理。
根据地质报告提供的土厚、土磨擦阻力特征值及桩端土阻力值,试算出桩长,得出单桩承载力。最后根据规范要求确定桩直径及桩间距,带入复合地基承载力计算公式得出复核地基承载力。经过反复的验算、复核桩直径、桩长及