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成都地铁BT项目七号线三标沙河铺站盾构用电方案.doc

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成都地铁BT项目七号线三标沙河铺站盾构用电方案.doc

上传人:ocxuty74 2018/8/4 文件大小:154 KB

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成都地铁BT项目七号线三标沙河铺站盾构用电方案.doc

文档介绍

文档介绍:一、编据
、成都地铁BT项目七号线三标段施工图纸与地质详勘资料
、电气工程师(供配电)务实手册
、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
、建筑施工手册
、施工现场平面布置图
二、编制原则
1)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
2)强化组织指挥,加强管理,保工期、保质量、保安全。
3)优化资源配置,实行动态管理。
4)采用监控措施和信息反馈及超前预报系统指导施工。
5)文明施工、环境保护及文物保护满足政府与业主的要求。
三、工程简介
沙河铺站~狮子山站区间,为双线隧道,右线总长761m;左线总长815m;区间设置1个联络通道及泵房,~。
本区间隧道地表范围均为第四系(Q)地层覆盖,为第四系人工填筑(Q4ml)杂填土、素填土,~;其下为第四系上更新统冰水沉积、冲积(Q3fgl+al)黏土、粉质黏土、淤泥质土,~;下伏白垩系上统灌口组(K2g)泥岩,厚度20m以上,隧道穿越地层主要为白垩系上统灌口组(K2g)泥岩。
四、主要用电施工机械设备
根据工程施工安排,盾构始发井施工场地,主要配置以下用电施工机械设备。
沙河铺车站盾构施工地面主要用电机械设备表
序号
名称
型号
数量
电力负荷(kw)
总负荷(KW)
功率因数(cosφ)
需要系数K
计算容量(KVA)
1
龙门吊
MG-45t
1
276
276


207
3
龙门吊
MG-16t
1
55
55



4
隧道轴流风机
SDDY
1
110
110



5
冷却塔及循环水泵
1
55
55



9
充电机
KCA01-100/275
3
30
90



10
搅拌站
Hzs-35
1
30
30



11
隧道照明
10
10


10
合计×

五、施工用电平面布置图:见附图
六、施工用电供应及变压器选择
1、首先根据区间施工用电总负荷向供电局进行用电申请。
盾构工区施工用电分成两部分,即盾构施工用电和其余设备施工用电。在施工区内设箱式综合变电站,变电站设于施工现场北侧,配有高压进线、计量、出线、变压器、高压开闭锁、低压配电柜的成套设备,盾构机出线柜具有过流、零序保护,分离脱扣等功能,将10KV高压进洞供给盾构掘进机,洞内敷设10KV电缆供盾构机使用,并设计专门的电缆挂设架,沿隧道进洞方向的右侧安设。
2、沙河铺盾构施工地面变压器选择根据总用电量用以下公式:
P =~∑(Kx*Px /COSφ)
文中:P—供电设备总需要容量(KVA)
Px—供电设备额定功率(KW)
COSφ—功率因数
Kx—需要系数
其中:、Kx、Px、COSφ详见沙河铺车站盾构施工地面主要用电机械设备表
经计算总用电量:P总=<500KVA
变压器容量:现场应配置1台额定容量500KVA变压器,可满足沙河铺车站盾构地面施工各设备用电要求。
3、盾构机用电:10KV高压电通过变电站的高压开闭锁直接传送到盾构机自带的变压器,由变压器给盾构机各个用电设备供电。
七、配电系统选择
1、施工现场配电系统
500KVA变压器自带配电箱、计量箱,照明动力分别计量,供电采用三级配电二级保护方式,用电设备实行一机一闸一漏一箱,电器系统控制图见附图
2、一级配电柜到冷却塔及循环水泵导线截面的选择
按导线的容许电流选择,该路的工作电流为
Ⅰ线=K1×∑P1/(√3×U线×COSφ1)+ K2×∑P2/(√3×U线×
COSφ2)+K3×∑P3/(√3×U线×COSφ3)
冷却塔及循环水泵:∑P1=55KW K1= COSφ1=
隧道照明: ∑P2=10KW K2= COSφ2=
底板照明: ∑P3=5KW K3= COSφ3=
Ⅰ线= ×55×1000/(√3×380×)+×10×1000/(√3×380×)+×5×1000/(√3×380×)=(A)
查表选择35mm2铜芯电缆线容许电流131A,满足施工要求。
3、一级配电柜到充电机线路
Ⅰ线=K1×∑P1/(√3×U线×COSφ1)
充电机: ∑P1=90KW K1= COSφ1=
Ⅰ线= ×90×100