文档介绍：小箱梁施工方案
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有限公司
工程项目经理部
2009年10月
目录
一、编制依据 3
二、工程概况 3
三、箱梁预制场平面布置及建设方案 3
四、施工方案 4
五、机械设备及人员配备 18
六、质量、安全、环保和职业健康保证措施 19
七、施工计划 21
八、施工平面布置图 22
小箱梁施工方案
一、编制依据
1、芜湖市三环路新建道路工程施工招标文件;
2、芜湖市三环路新建道路工程施工图设计文件;
3、有关的技术标准、规范;
4、现行的相关法律、法规;
5、我单位类似工程施工经验及进场后获得的相关信息;
6、芜湖市港航局、水务局关于通航及江堤防护的要求。
二、工程概况
工程,北起芜屯路(不包括交叉口),与三环路已建段衔接;南至利民东路(包括交叉口),桩号范围为SHK15+----SHK17+550,。
,主桥为73+118+73m悬浇预应力混凝土变截面单箱双室连续箱梁;北引桥为3×30+3×30+(35++)m简支变连续刚接小箱梁;南引桥为3×30+3×30+3×30m简支变连续刚接小箱梁;人非梯道桥采用20m空心板梁接梯道梁。
三、箱梁预制场平面布置及建设方案
结合以往施工经验,我部把全桥30米箱梁的预制及安装作为我部在此工程中的重点和难点工程。
本合同项目青弋江北岸共有30m箱梁 72片,,35m箱梁14片箱梁,青弋江南岸30m箱梁126片。北岸预制场设置于0#桥台台背侧,南岸预制场设置于20#墩和21#台之间。预制场平面布置及建设方案如下:
1、预制场地布设
根据设计要求及计划工期,预制场设置32套箱梁底模,4套箱梁侧模,4套内模。预制场底模及箱梁底模按顺桥向布置。预制场内设置120吨小龙门吊2套,张拉、压浆设备各6套。运梁平车一辆。在预制场适当位置设置接线电箱,同时安装漏电、触电保护装置并由专门电工负责管理,布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响,做到安全合理布线,并做到文明施工、文明用电。预制场外专门设置钢筋加工场和木工棚、试验室。根据安全文明施工要求,在预制场内设置有关的标志牌、消防设施,在预制场两端设置小型机具及小型材料存放区,做到机具设备和材料堆放整齐、有序。
2、基础、梁底座制作
预制场场地范围内,用片石填至预设的标高,然后用推土机平整后,用18吨振动压路机进行碾压,压实整平后,做
20cm厚石灰土,然后用25号混凝土进行硬化处理。在场地内设置纵向与横向排水系统,场地四周,挖好排水沟,场地内排水汇集后进入排水沟。在预制场场地整体硬化处理后,浇筑30厘米厚混凝土底座,同时预留好对拉杆预埋孔。北岸钢筋场及木工棚在梁场北侧,施工场地铺筑15厘米混凝土进行硬化处理。
箱梁底模采用混凝土底模,在预制场地整体硬化后,浇筑30cm厚C30混凝土预制底模,并在底模周边埋设5cm槽钢,底模顶铺6mm厚钢板,并按设计要求设置反拱度。另外在箱梁底模的设计时,除考虑刚度、平整度及一般构造要求外,考虑预制梁张拉后,底模两端支点处将承受预制梁的全部重量,因此该范围内的底模采取支撑桩进行加强处理。
3、反拱值预设
根据箱梁的设计资料和以往施工经验资料,在底模制作时跨中位置预拱度设置为17mm。
四、施工方案
预应力混凝土组合箱梁施工采用预制场预制,简支安装,现浇连续湿接头的先简支后连续的结构形式施工,施工顺序为:箱梁钢筋配料、绑扎→浇筑箱梁混凝土→张拉正弯矩预应力钢束→压浆→架设箱梁→现浇墩顶纵向湿接头(先边跨后中跨,对称现浇)→张拉墩顶预应力钢束(先边跨后中跨,对称张拉)→完成体系转换→现浇桥面板及横隔板→桥面系施工。
、箱梁预制
、模板制作
a、底模
在预制台座顶铺设6mm厚钢板作为箱梁预制底模(详见基础与梁底盘布设图)。台座两侧各设一道50mm护边槽钢,在底模的两端预制梁吊点处预留20cm宽槽口,安放2cm厚活动钢板便于箱梁吊装。
为消除施加预应力后梁体产生的上拱度影响,在底模上预留反拱,反拱按二次抛物线设置。
由于箱梁位置的不同,设计中预拱度取值亦有所不同,我部根据各种预拱度取值的不同和比例情况,在底模上分别设置不同的预拱度,并严格编号,分别使用。
b、侧模
采用定型钢模板,由专业生产厂家加工制作。侧模设计时,按箱梁节间长度设计,分为标准节(尺寸为5040cm),异型节(包括边梁两端异型节及中梁两端异型节)。保证面板的平整度,检验〈
1mm/2m;面板与背筋焊缝采用200*30mm断焊,背筋与背筋采用全焊。并考虑到拼拆方便,设计时,在底部设置滚动轮,调节丝杠,偏心吊钩,对安放附着振动器的部位予以加强。
C、内模