文档介绍：西安建筑科技大学硕士学位论文
城市土地利用与城市交通研究
专业�结构工程
研究生�刘国强
指导教师�雷明教授
摘要
随着社会经济的高速发展和城市落��井程的加快,城市交通问题已成为城市的首要问题,
荆各会是本也己我国城市面临的最大招。论文从城市交通问题的根源一一城市土地利用的角
度出发,深入探讨了城市土断」用与城市交通的互动关系,研究了城市土地利用规划与城市交
通规划的共生机制,并对城市土地利用模式与城市交通模式的相互关系进行了分析,指出城市
活动必然要产生交通,城市士地利用是交恿产生白锅原,交通的本质决定了交通规划和土地利用
规划之间的内在关系,解决城市交通问题不能仅仅立足于提高机动性,增人交通供给,可乎�续
发展的占妙咯思想已成为当今世界的共识,二日池不佣与剑亘的协调、需求与供给的平衡刁是现代
化城市如的根本思路。在司乎寺续发展战略的指导思想基础上,论文根据我国城市人门高度密
集,城市士地高密度利用,以集中紧凑型为主的布局形态,单中心圈层式紧密结构的特点,运
用交通规划与土地不拥规划的协同观念,坚持优先发展公共交通的原则,寻求高可达性、低交
通需求的土地利用一一�交通系统发展模式,提出以公共交通为导向的城市土地利用形态的新的
规划方祛,处理好有效利用城市封也资源与不断增长交通需求之间的关系,从根本�解决交通
供求关系不平衡而造成的城市交通拥挤问题,并�公共交通运输导向开发区的概念、分类、设
讯�则、特质作了详细分析研究。同时,论文引山查合我国情况的交通影响分析方法,实施征
收交通影响费的政策,采取联合开发的策略,将城市土地利用和交通规划联系起来,促进城市
士地利用的合理化,优化士地资源的配置,筹集交通设施建设资金,缓和我国交�建设资金不
足的问题,促进我国基础设施建设和投资进入良性循环,实现城市交恿的可持续发展。在理论
研究的基��比,论文以南京市作为实例,对城巾土地利用与城市交通的协调作了整体分析��究。
关键词�城市交通城市二匕�不佣公共交通运输导向开发区交通影响分析联合开发
西安建筑科技大学硕士学位论文
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