文档介绍：宁波——舟山港
国际货运代理
NINGBO——ZHOUSHAN PORT
小组成员: 刘凡、王玉慧、沈凡
纪俭、王霄、王晶、孙乐
2018年8月8日
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宁波舟山港集团于2015年9月29日正式揭牌成立,致力于打造全球一流现代化枢纽港。我们小组将根据宁波——舟山港港口概况、港口业务、港口资源、物流发展、仓储收费等进行分析,讲述该港口的优势条件、近年来的发展情况以及发展前景。
2018年8月8日
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摘要
Contents
目录
港口概况
港口业务
港口物流
港口发展SWOT
2018年8月8日
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Part One
港口概况
01
2018年8月8日
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我国东南沿海、大陆海岸线的中部
1-1 地理位置
东部沿海与长江“黄金水道”的交汇处,东濒太平洋,通过海运联系世界各国
内陆可通过长江水道及公路、铁路网向内地辐射,在我国经济中具有重要的战略地位
属长江经济带与东部沿海经济带“T”型交汇处的长三角地区
2018年8月8日
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1-2 自然条件
气温:℃左右
雾况:年平均雾日16天
冰况:全年无冰冻
主要内容:
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1-3 交通状况
水路
铁路网向内地辐射,连线全国各地
四通八达的高速公路
2008年开通杭州湾跨海大桥
位于长江水道出口处,水路便利
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公路
2015年10月29日,舟山金塘大浦口国际集装箱码头满满7个集装箱的冰箱和冷柜从巢湖之滨的合肥出发,一路上乘火车,坐驳船,在大浦口码头搭载上“乔吉拉”号集装箱班轮,开启前往非洲的旅程。这是舟山海关监管下的大浦口码头首次通过海铁联运方式实现集装箱货物的进出口。
海铁联运案列
铁路
航空
宁波栎社国际机场,舟山普陀山机场
1
1-3 交通状况
杭州湾跨海大桥北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里,是目前世界上最长的跨海大桥。杭州湾跨海大桥的建成,将非常有利于宁波港加强对腹地的服务,为我们提供更加广阔的市场,对宁波港来说将是一个非常好的新机遇。宁波港是我国国际集装箱运输的干线港,根据国家规划,洋山港与长江沿岸港口和宁波港,是上海国际航运中心的“中心两翼”。然而由于杭州湾的阻隔,宁波港与上海港、太仓港交通不便,不利于三港优势叠加和功能互补,而跨海大桥的建成,使这种优势叠加和功能互补成为可能。
杭州湾跨海大桥对宁波港物流业的影响:
2018年8月8日
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1-3 交通状况
2018年8月8日
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海铁联运的优势:
快速
安全
运能大
成本低
门到门
适合长距离运输