文档介绍：扬州托尼船业有限公司
10000吨简易船台工程
施
工
总
结
扬州水利建筑工程公司第八项目部
二〇一二年一月
扬州托尼船业有限公司10000吨简易船台施工总结
一、工程概况
1、基本形式
本项目位于扬州市李典镇托尼船业有限公司厂区内,拟建2600平方米简易船台一座,建筑轨道梁基础260米,50T地牛三个。
简易船台长65米,宽40米,简易船台下铺40厘米砖渣,上铺10厘米碎石,并用压路机碾平。
两道轨道梁每条长130米,共计260米,轨道梁跨距30米,两组轨道梁间距为3米,均采用C35混凝土浇筑,内置B25、B16、B10、B8钢筋。
,,,采用C25混凝土浇筑。
2、完成的主要工程量
土方开挖约1000方、土方回填约600方,砼浇筑约440方、,,砖渣铺设约1040方,碎石铺设约730方及其他零星工作。
3、工期
从施工进场后业主发布开工令至竣工日保证在2012年1月15日前完成全部工程。
4、质量
全部工程包括各分部分项工程质量验收均达到合格以上标准。
执行标准
①、《扬州托尼船业有限公司10000吨简易船台工程施工设计图及说明》
②、《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》GB50202-2002
③、《混凝土结构工程施工质量及验收规范》GB50204-2002
④、《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-96
⑤、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
⑥、现行其他与本工程相关的规程、规范、标准。
二、施工总布置、进度控制
(一)、施工总布置
总体目标:全面规划、加强管理、精心施工,争创精品工程。
以满足工程施工需要、又符合创建文明建设工地为前提,充分利用现有外部交通和当地施工资源等自然条件,综合考虑本工程规模、施工方案、工期、造价等因素,按照工程安全文明管理实施细则的总要求,因地制宜、因时制宜、本着有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理地规划生产生活区、现场交通道路、供电供水、堆场等。
具体施工平面布置原则为:
1、在满足施工的条件下,尽量节约施工用地。
2、在保证场内交通运输通畅和满足设备、材料对施工道路要求的前提下,最大限度地减少场地内运输,特别是减少二次搬运,做好土方挖填平衡。
3、为减少施工干扰,生产、生活区分开。钢筋加工场、木工加
工场、仓库等设施,设置在靠近施工现场。
具体施工布置:
1、办公和生活用房:办公室及管理人员宿舍、工人宿舍租用船厂东侧当地民房4间。
2、砼及砂浆拌和系统。本工程轨道梁全长260米,地牛3个。混凝土采用商品混凝土。
3、淡水供应:生产用水由业主指定水源;生活用水为屋主提供淡水。
4、施工用电:生产用电由业主指定电源,采用电缆接至施工现场,支线采用电缆,做到一机一闸,工地用电采用二级保护装置,局部区域采用三级保护。生活用电为屋主提供稳定电源。
5、材料堆放:钢筋、模板堆放与两道轨道梁之间的空地,就近搭设加工区,砖渣及碎石堆放于施工现场。
(二)、施工总进度
1、按照本标招标文件规定的合同控制工期要求,做好施工总体规划,科学合理地安排施工程序及其施工进度;
2、合理安排组织各项作业,提高施工生产效率,加快工程施工进度;
3、采用适中的施工强度指标排定施工日程,并在施工中力求实现均衡生产,文明施工;
4、按照本公司的施工管理水平及已建类似工程施工经验,合理地进行人、机、物等各种资源的配置;
5、按照同类工程施工技术水平,详细进行施工规划,保证进度计划在技术上的可行性。
2011年12月28日进场组织施工。
2012年1月1日完成南侧轨道梁基坑开挖并浇筑垫层。
2012年1月4日完成北侧轨道梁基坑开挖并浇筑垫层。
2112年1月8日完成简易船台砖渣铺设。
2012年1月9日完成南侧轨道梁浇筑。
2012年1月12日完成北侧轨道梁浇筑。
2012年1月15日完成三个地牛浇筑。
2012年1月15日完成所有碎石铺设,完成全部工程。
三、主要施工方法
(一)、土方工程
1、土方开挖
①、根据施工设计图中的测量控制点,监察与复核所放的开挖线,确保准确。
②、依据施工设计图,现场具体情况,确定土方开挖的施工方案。
③、开挖采用挖掘机进行,轨道梁开挖土方堆放于轨道梁外不影响施工处,便于回填。简易船台、地牛开挖土方使用卡车外运至业主指定弃土区堆放。
2、土方回填
①、土方填筑采用分段水平分层铺筑碾压法施工,虚土层厚不超过30cm,每层碾压6—8遍;
②、回填施工结束后,经检查,标高、边坡坡度、压实程度等均符合规范要求。
(二)钢筋混凝土