文档介绍：编制依据
***市**环高速公路(***至***)工程施工招标文件(专用本);
中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》(1999年版);
***市公路二环(***至***段)第**施工合同段施工图设计及有关通用设计图;
***市公路二环(***至***段)参考资料;
施工现场实地调查获得的有关资料;
***年9月30日施工招标标前会议纪要及施工招标文件补遗书;
我单位同类工程的施工经验;
国家、交通部和***市颁布的有关施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件等。
表1 施工组织设计的文字说明
第一章工程概况
***市**环路是国道主干线,又是联系***市郊区卫星城和疏导过境交通的公路干线,本项目—*****环路(***至***)工程***至***,共分10个标段。其中第10标段位于***市***区,起点与第9标段相接后继续向西,在K32+,在K33+***,在K33+,在K34+,在K34+***及***路,在K35+、***及***排水沟后,路线继续向西在K35+950与第11标段相接,。
***区地处***市东北部,距市中心区30Km。东临***县,北连***县、***县,西接***区、***区,南接***区及***省***市,属***河冲积扇的中下部。境内大部分地形为平原。沿线平面、竖向主要控制点为:地方公路16、***、地方公路17、规划四路、***、***路及地方公路18。
、水文、地质情况
***区属中纬度区,受西风带影响,夏季炎热多雨,冬季寒冷干燥,春季干旱多风,秋季短促,四季分明,降水适中,属暖温带丰湿润季风气候。℃,最高气温达40℃,最低气温-20℃以下。多年平均降雨量620~630mm,年降雨量的三分之二集中在七、八月份,全年平均降雪日数为10日,最大集雪深度为22cm,年平均蒸发量为1800mm,,冻结期自11月下旬至来年3月。
区域内多河富水,为***市河流分布最多地区。***河自***中部流经***东缘,标段内***常年有水,渠宽约40m,。沿线处于永定河冲积扇区,地形平坦,相对高差不大。沿线地段地下水类型为第四系孔隙潜水,局部地段有上层滞水,地下水主要接受大气降水和地表入渗补给。***渠水及地下水对钢筋砼中的钢筋及砼结构均无腐蚀性,地下水对钢结构具弱腐蚀性。
沿线区域地质构造处于东北、北西向的两组断裂的凹陷内,即“***凹陷”。第四纪以来,由于受新构造运动的影响,山区不断抬开、平原强烈下降,并接受巨厚的沉积物。沿线区域第四纪沉积物厚度约200~500m,成因类型为冲洪积层。沿线通过地段上部表层为人工素填土,新近沉积的低液限粘土,局部分布有低液限粉土。以下为第四纪冲洪积层,岩性主要为低液限粘土及低液限粉土,局部层间有高液限粘土夹层。沿线地形平坦,基本无不良地质线性现象。但局部地段饱和粉细沙存在地震液化问题。本标段线路经过较多鱼塘,塘底分布着饱和含有机质软土,上述土层属软弱不稳定土层,在线路经过地质段须清淤及换填处理。
在本标段K34+***中桥、K33+、K35+***、K33+***桥勘察钻孔中均发现可燃性气体,在施工中须采取有效的预防措施,以保证基桩成孔质量,混凝土灌注质量(防止塌孔、砼中产生气泡)及施工安全。
该路段地震基本烈度为8度,全线地震烈度按8度设防。
公路等级:高速公路
计算行车速度:100Km/h
车道数:双向四车道
车道宽度:
路基宽度:
红线宽度:100m
桥涵设计荷载:主路及一、二级公路—汽车-超20,挂车-120
三、四级公路—汽车- 20,挂车-100
设计洪水频率:大、中、小桥 1/100
设计单位:***市市政工程设计研究总院
本标段主路均为整体式路基,系双向四车道加紧急停车带的两幅路型式,路基宽26m(,,,,),边坡1∶,路面采用向外直线两面坡型式,坡度为2%。路基线型顺直、流畅。主线标准横断面如下图:
桥梁工程一览表
序号
桥梁名称
桥长
(m)
上部结构
下部结构
被交路、沟渠情况
1
K32+