文档介绍：发动机油基础知识培训
第二部分发动机油
机油的作用
机油对汽车的作用是非同小可的,它不仅减小了各机械部件之间的磨损,还大大延长了机械部件的使用寿命。下面就介绍一下机油的主要作用。
机油的主要作用:
1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀:机油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升时会突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷首先作用在机油形成的油膜上面,对零件承受的冲击力起到缓冲的作用,延长了零件的使用寿命。
机油规格解释
机油规格解释
机油的黏度级别是由美国汽车工程师学会(简称SAE)制定的一种标准。
粘度等级分类按照“SAE”的标准分为11个等级,SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W、SAE 15W、SAE 20W、SAE 25W、SAE 20、SAE 30、SAE 40、SAE 50、SAE 60。“SAE”后面的数字代表机油的粘度等级,数值越大表示粘度越高。如果在“SAE”后面的数值中有“W”代表winter(冬季)表示是冬夏通用油品,如5W/30、10W/30、10W/40、15W/40、20W/50、25W/60,其特点有较好的低温起动性能。
美国石油工程学会(简称API),他是针对机油品质进行的标准规范。
其标准中对发动机油分为两类。以加油站(Service Station)的字首"S"來表示汽油发动机用油,其等级由早期的SA、SB級发展至目前最高等級"SM";mercial)的字首"C"來表示柴油发动机用油,其等级由早期的CA、CB級發展至目前的CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。这两种表示方法都是字母顺序越后面所代表的等级越高。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。如图所示。
另外还有一种是欧洲汽车制造商协会(简称ACEA)对机油品质进行的标准规范。
ACEA中的每个等级由字母和数字组成,如A2-96字母表示应用领域:A=轿车用汽油机,B=轿车用柴油机;E=货车用柴油机;第一个数字表示品质:1=特殊要求,2=一般要求(标准),3=严格要求;96表示这一规范从1996年1月开始应用。
在最新的ACEA标准中:
-被区分为五种品质等級:
A1经济燃油,低黏度。相当于API SJ级别(半合成及全合成)。
A2主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)。
A3较高等级产品,相当于API SL级别。(半合成及全合成)。
A4、A5最高等级产品,超越现有API所有机油标准!(2002增加项目)。
2. 轻柴油引擎类润滑油---被区分为五种品质等級:
B1经济燃油,低黏度。相当于API SJ级别(半合成及全合成)。
B2主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)。
B3较高等级产品,相当于API SL级别。(半合成及全合成)。
B4、B5最高等级产品,超越现有API所有机油标准!(2002增加项目)。
3. 重柴油引擎类润滑油被区分为四种品质等級:
E2中型到重型功率。
E3重型的功率。
E4高品質的產品。(半合成及全合成)。
E5最高等级产品,超越现有API所有机油标准!(2002增加项目)。
因此在判断一款机油的质量品质时要结合用API等级与更严格的欧洲ACEA规范一起用来判断机油的性能,ACEA标准比API在对于引擎方面的测试有更严格的要求。
机油的选择
发动机由静止到起动这段时间气缸和活塞已经在相互磨擦,但这时由于机油还没有流动到各润滑点,使发动机内部零件出现短暂的干摩擦或半干摩擦于是导致了磨损。经测试,发动机在起动瞬间造成的磨损占到发动机活塞环及轴瓦等处磨损的七成以上,这是发动机磨损的主要原因。
选择一款恰当的机油可以尽可能地降低磨损并延长发动机使用寿命。在选购机油时我们要考虑以下几点:
1、适当的粘度:适合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要条件。粘度大,则流动性差,起动瞬间更易磨损,粘度低则润滑不足,发动机运转后,也会造成磨损。一般来讲新车和刚大修后的车应使用粘度较低的机油,特别是刚大修的车辆磨合期