文档介绍：页面设置:页边距上:2cm(首页)、(奇偶页), 下:, 左: 2cm, 右: 2cm; 距边界: 页眉: , 页脚: 。文档网格: 每行每栏约22个字, 每页约41行
标题不超过22字,小二号黑体,居中
﹡
张三1,2,李小四2四号楷体,居中
(,广东广州 510006;,江苏南京 210009)小五宋体,居中
摘要:“摘要”小五黑体
介绍了摩擦摆隔震支座的基本构成和隔震原理,利用力学平衡原理对摩擦摆隔震支座进行了理论分析,推导出摩擦摆隔震支座的刚度和等效粘滞阻尼比,构造了摩擦摆隔震支座的滞回模型,并探讨了该支座的自回复能力,得到了其最大残余位移计算公式。采用有限元软件ABAQUS对摩擦摆隔震支座进行实体单元建模,模拟低周反复荷载作用下该支座的滞回特性与回复特性。研究结果表明:①理论分析和数值模拟结果吻合较好,验证了提出的滞回模型和最大残余位移计算公式的正确性;②摩擦摆隔震支座的滞回曲线饱满,具有良好的滞回性能;③摩擦摆隔震支座的刚度与球面半径成反比,可能的最大残余位移为摩擦系数和球面半径的乘积;④该支座的最大应力出现在支座位于设计位移时刻,且一般位于滑块或支座板球铰面边缘。摘要内容控制在200~300字,小五楷体, 单倍行距
(注意事项:摘要中不能出现“本文”字样,结果用“结果表明”字样,摘要要遵循研究目的-研究手段-研究结果-研究结论四要素。)
关键词:“关键词”小五黑体
摩擦摆隔震支座;低周反复;滞回特性内容关键词内容小五宋体
中图分类号:TU443 文献标识码:A 文章编号:1672-2132-(0000)00-0000-00项目名称小五黑体,其内容字体为Times New Roman
此处空两行(固定值:12磅)
Tiltle in English四号,Times New Roman,加粗,居中
ZHANG Shan1,2,LI Xiaosi2
(1. School of Civil Engineering , Guangzhou University , Guangzhou 510006 , China; of Geotechnical Engineering,Nanjing tech University,Nanjing 210009,China)小五,Times New Roman,居中
Abstract: 小五,Times New Roman,加粗
The basic structure and seismic isolation principle of friction pendulum bearing(FPB) are introduced, theoretical analysis study on FPB based on the principle of mechanical equilibrium is conducted, the stiffness and effective viscous damping ratio of FPB are derived and also the hysteretic model is constructed while it