文档介绍：目录
第一章综合说明 1
一、编制依据 1
二、编制范围 1
三、编制原则 1
第二章路堑施工 1
一、路堑施工 1
二、砌筑边坡防护应注意 2
三、一般施工安全技术措施 4
第三章安全施工措施 5
第四章危险因素及应对措施 6
一、对重大危险源的评价 7
二、预防措施 7
三、危险源的具体预防措施 8
四、爆破施工的安全防护措施 10
五、预防触电事故的防护措施 11
第五章安全管理措施 12
一、安全施工组织机构与保证体系 12
二、安全生产职责 14
第六章应急救援预案 19
一、目的 19
二、组织机构及职责 19
第七章文明工地建设 23
第一章综合说明
一、编制依据
1、《四川省巴中至达州高速公路土建工程招标文件》。
2、《四川省巴中至达州高速公路土建工程施工两阶段施工设计图》。
3、《中铁二十局集团巴中至达州高速公路土建工程BD04标项目经理部安全管理办法》的相关条款和国家及地方关于安全生产等方面的法规。
4、集团公司关于发布《安全生产管理办法》的通知。
5、集团公司质量、环境职业健康安全程序文件和管理手册(企业标准QB/ZTWJ:CX1-26-2004-C[0])。
6、中铁二十局四川省巴达高速公路《BD04标段实施性施工组织设计》。
7、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ74-94)。
8、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ76-95)
二、编制范围
四川省巴中至达州高速公路土建工程BD04标段路基高边坡工程。
三、编制原则
1、认真、全面、系统阅读施工合同,深刻领会和贯彻业主意图及业主对承包商的各项要求。
2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。执行业主对本工程建设的各项要求,采取现代化管理手段和施工项目管理模式,优化资源配置,实行动态管理,以适应施工组织安排的要求。
3、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。
第二章路堑施工
一、路堑施工
1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度,岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求,编制详细的施工组织设计,报监理工程师审批后实施。
2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度,精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样,根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。
3、根据坡口桩放出路堑开挖线,进行清表、清杂等。
4、开挖中如发现有较大地质变化时,停止施工,重新进行工程地质补充勘探工作,并根据新的地质资料修正施工方案,报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂,技术要求高,施工难度大,是控制工程进度的关键工程,必须精心组织,科学施工。
5、石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度,确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的石方,采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前,根据地形地质,开挖断面及施工机械配备等情况,编制实施性爆破设计施工方案,报请监理工程师批准,并严
格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时,采用纵向分层分段开挖,每一层先挖出一通道,然后开挖两侧,使每一层有独立的出土道路和临时排水系统;对风化破碎岩体,为保证施工中
边坡的稳定和边坡防护的施工作业,采用阶梯式进行开挖,按设计要求的高度设置平台,形成阶梯边坡。开挖时,边坡预留2-3m采用光面爆破或预裂爆破作业,人工刷坡。
6、边坡控制方案。为确保边坡的稳定,不产生超挖和欠挖,边坡采用光面爆破,节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则,开挖一级防护一级,在下一级开挖时,上一级已做好保护措施。
二、砌筑边坡防护应注意
1、砂浆采用重量法控制计量,并采用机械拌和,砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。
2、将大块较平整的片石人工加工凿平,用来砌筑护面墙的外露面,并加工好砌筑沉降缝的角石,角石加工整齐,要有两个面相互垂直。
3、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置,砌筑沉降缝采用角石加工整齐,以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。
4、砌筑过程中和砌筑完工后7 ~ 14天内,随时对已砌筑砌体养生,保持其表面湿润。
5、锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角,用凿岩机钻孔至稳定岩层区,将锚杆插入,用水泥砂浆锚固,使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。
6、锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记,锚杆孔距误差不超过15cm,预应力锚索孔距误差不超过20cm,预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3。,水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于±5mm,水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm,树脂锚杆