文档介绍：浅谈郑州市道路交通管理问题及建议
: 郑州市城市化进程不断加快,城市规模日益扩大,居民日均出行次数和机动车保有量逐年增加,导致城市交通需求急剧增加,供需矛盾日益突出,引发了一系列城市交通问题。本文从郑州市交通管理问题的现状出发,对郑州市的交通发展和管理提出一些建议,以便我们及时解决问题,实现郑州市交通的可持续发展。
关键词: 城市道路、交通、管理问题、建议

随着郑州市作为中原经济区中心城市的地位日益提高,构筑便捷高效的交通运输X络成为郑州市整体发展的一个关键要素,形成完善的市政道路配套设施及便捷舒适、安全高效的综合交通运输X络体系,是促进郑州市现代化水平的提高的重要途径,那么,如何解决现有的郑州城市交通所存在的一些问题,成为郑州市经济快速发展及可持续发展的一个重要方面,为了使得郑州市作为中原经济区中心大城市的交通更合理的规划布局,就必须从各个方面分析其交通问题的所在。
一、郑州市交通管理问题现状
近年来,郑州的城市规模不断扩大,已经成为中原地区经济发展的重心,作为区域交通的枢纽作用日益明显。可中心区域道路的改造建设力度却相对滞后,加之受老城区格局的限制,使得道路拥挤,交通秩序混乱,居民出行时间过长,道路建设速度跟不上机动车车辆增加的速度,市中心地区停车场地严重不足等现象已经成为制约经济发展的问题。
1、城市机动车增长过快,非机动车数量庞大。
郑州是中西部大商贸城市和全国人流、物流中心,外来人口和外来机动车分别占市区人口和机动车量的50%、35%左右,一系列因素都在严重影响着城市道路交通的正常运行。据统计,截至2010年10月12日,郑州市机动车保有量达1775508万辆,平均每天新车入户1200辆车,2011年新入户车辆25万辆。除了呈几何倍数增长的机动车外,郑州数量庞大的非机动车也是造成交通拥堵的另外一个重要因素,由于郑州的很多道路都未能配备相应的非机动车道,使得非机动车闯信号灯、停车越线、驶入机动车道、逆向行驶、抢道行驶、乱停乱放等违法现象比比皆是,交通法规对很多非机动车主形同虚设,而且车辆的剧增带来的最直接问题就是堵车。与此同时,市区的道路并没有相应增加,且旧有的道路拓宽无望,这更加剧了堵车的程度。如果是为了机动车更加便捷地出行,而不断地修建机动车道,那么,修路的速度永远也赶不上机动车增长的速度。所以,考虑全局的规划及合理的交通管理才是治理交通拥堵的根本所在。
2、路X结构不合理
郑州市道路结构图可以反映出,目前市区内纵横贯通的道路较少,东西横贯通道路只有农业路、金水路—建设路、中原路—正兴街—东西大街—郑汴路、航海路四条道路,南北纵贯通道路只有紫荆山路—花园路、桐柏路、嵩山路三条道路。因贯穿市区的道路较少,车辆穿行市区过于集中在几条主干道,造成主干道的交通流量居高不下,高峰时段经常发生交通拥挤现象,发生交通拥挤后,因其他主干道、次干道、支路不能卸载分流,出现拥挤时间较长现象。三环路是郑州市交通条件相对完善的环路,承担着大量的过境交通和进出市区交通,但是因三环路平面交通较多,路口通行能力较弱,影响三环路交通功能的发挥。四环路未形成,过境车辆不能够快速通过城区。
郑州市道路X中的断头路和瓶