文档介绍：关于建立交通统计网络直报的研究
摘要:随着我国市场经济的不断发展与进步,交通统计信息作为能够反映国民经济和社会整体发展状况的依据,在政府决策、国家宏观调控及社会发展中占据重要地位,开始更加关注统计数据的科学准确性,对交通统计数据提出了一些新的要求,本文基于此,在分析了我市交通统计问题的基础上,研究了建立交通统计网络直报的优势与对策。
关键词:交通统计网络直报
1、我市交通统计问题
、统计系统不统一,数据分散
从报表制度的发展与完善来看,在各个时期内,交通运输业对基础数据的要求也存在着明显的差异,目前,我市的多套统计系统同时运用,包括市处的运政系统,省交通运输厅的车辆数据库,以及省运管局的台帐系统,三者之间各有其优势与不足,如何实现三者的统一,加强多套系统数据的整合是实现交通统计信息共享的一个重要问题。
、统计队伍建设有待完善
随着报表体系的变化,统计人员也在不断变化,统计队伍建设不足,亟待完善。从当前我市统计人员的负担来看,包含了车辆数据库的维护工作、统计报表报送、运输量调查工作,有很多工作都是由运政业务大厅的***人员来担当的,表现出明显的人员队伍建设不合理问题,不能保证统计工作的时间分配与专业性,再加上相关领导对统计工作的忽视,统计队伍建设问题亟待解决。
、加强企业统计,网络直报成为必然
随着社会的进步与发展,对交通运输业的统计工作也提出了新的要求,我市目前只有较少的交通运输部直报企业,多数是月报,也有年报的情况,运输企业报表的数据在交通统计中的重要性十分突出,是否能够提供科学、准确的报表统计数据是交通统计数据优劣的重要保障。当前,各运输企业的经营组织形式表现出多样化趋势,业务内涵也在不断的丰富与完善,为了适应统计工作的需要,我们应大力加强统计方式的转变,逐渐实现信息化统计,在这一背景下,网络直报成为交通统计工作的必然。
2、建立交通网络直报的优势
、缩减统计环节,提高统计效率
在传统报送中,一般的流程就是制定方案、印制表格、发送报表、企业填报、报表收集、逐级上报、数据汇总等,在全过程中浪费了太多的时间,而网络直报的方式仅仅在控制制定报表、企业填报、数据即时汇总,全部过程仅需数天就能够实现,信息报送过程也不再像传统的报送方式一样复杂,运输企业不必报送报表,仅通过网络进行提交即可,最终方便的实现数据的在线汇总、审核与分析,缩减了统计环节,提高了统计效率。
、自动校验审核,数据质量大大提升
网络直报是在相关技术发展的基础上,在网上报表的制定过程中以表内与表间逻辑关系为依据,来对审核关系进行定义,数据录入避免了由于传真等方式传输出现的数据模糊等情况,最大限度保障了数据的准确性,数据一旦上传,并不能再进行修改,避免了传统方式多环节对数据信息的干扰,从数据录入之初就控制了数据的质量。
、实现了快速的信息交流与数据共享
运输企业数据报送成功之后,不必再逐级上报,对于未进行提交的数据报送,系统会自动催报,通过网络直报的数据可以快速的实现各级交管部门对信息的交流与数据共享,使数据的实效性明显提升。
3、网络直报实施的对策
、提供充足的经费支持,加大对网络直报工作的投入
统计数据联网直报系统并不是一个简单的系统,在系统建设过程中,包含了硬件平台、软件