文档介绍：附件1 公路水运工程试验检测机构等级标准
一、公路工程试验检测机构等级标准
表1 公路工程试验检测人员配备
等级
综合甲级
综合乙级
综合丙级
交通工程
专项
桥梁隧道工程专项
*持试验检测人员证书总人数
≥28人
[修改为:≥50人]
≥16人
[修改为:≥25人]
≥7人
≥22人
[修改为:≥24人]
≥22人
*持试验检测工程师证书人数
≥12人
≥6人
≥3人
≥10人
增加:机电工程专业≥6人、安全设施专业≥4人
≥10人
相关专业高级职称人数
≥4人
≥1人
——
≥4人
≥4人
技术负责人及质量负责人
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* ;
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* ;
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* ;
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* ;
增加:4. 一人任技术负责人时,要求同时取得“机电工程”和“安全设施”两专业的试验检测工程师证书;技术负责人可以是“机电工程”和“安全设施”专业各一人。
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* ;
注:标“*”项为强制性项目。
表2 公路工程试验检测能力基本要求
等级
主要试验检测项目及参数
综
合
甲
级
1. 土:颗粒级配[修改为:颗粒分析]、液限塑限、最大干密度[修改为:标准击实]、最佳含水量、CBR、粗粒土最大干密度、回弹模量、凝聚力、内摩擦角、自由膨胀率、增加:天然稠度、有机质含量、烧失量、比重、含水量
2. 集料:颗粒级配、压碎值[修改为:压碎值(砂、石)]、磨耗值、磨光值、冲击值、针片状颗粒含量、砂当量、含泥量、坚固性、表观相对密度、吸水率、棱角性、碱活性、增加:石粉含量、有机质含量、含水量、泥块含量
3. 石料:单轴抗压强度、抗冻性
4. 水泥:凝结时间、安定性、胶砂强度、细度、胶砂流动度、比表面积、增加:标准稠度用水量
5. 水泥混凝土、砂浆、外加剂:抗压强度、抗折强度、抗压弹性模量、配合比设计、坍落度、含气量、混凝土凝结时间、抗渗性、劈裂抗拉强度、抗折弹性模量、干缩性、抗磨性、抗冻性、减水率、泌水率、外加剂的钢筋锈蚀试验、增加:外加剂抗压强度比、速凝剂凝结时间、1d抗压强度、28d抗压强度、砂浆稠度
6. 无机结合料稳定材料:无侧限抗压强度、水泥或石灰剂量、配合比设计、石灰有效钙镁含量、粉煤灰细度、粉煤灰烧失量、粉煤灰比表面积
7. 沥青:针入度、延度、软化点、闪点、蜡含量[修改为:含蜡量]、粘附性、动力粘度、运动粘度、薄膜加热质量损失、改性沥青弹性恢复[修改为:改性沥青弹性恢复率]、改性沥青离析[修改为:聚合物改性沥青的离析性]、乳化沥青破乳速度、乳化沥青粒子电荷[修改为:乳化沥青微粒子电荷]、乳化沥青筛上残留物、恩格拉粘度、道路标准粘度、蒸发残留物含量、增加:密度
8. 沥青混合料:马歇尔稳定度、沥青含量、动稳定度、配合比设计、最大理论密度、SMA粗集料骨架间隙率、析漏损失、飞散损失、冻融劈裂强度比、低温最大弯拉应变
9. 钢筋:抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯[修改为:拉伸性能、弯曲、焊接性能、机械连接性能]
:拉伸试验(最大力、规定非比例延伸率、最大力总伸长率)、弹性模量、松驰率、疲劳及偏斜拉伸试验
:拉伸强度、延伸率、撕裂强度、顶破强度、厚度、单位面积质量、渗透系数、增加:流速指数
:压实度、路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度
:强度、混凝土碳化深度、钢筋位置及保护层厚度、表观及内部缺陷、钢筋锈蚀状况(钢筋锈蚀电位或极化电流、***离子含量、混凝土电阻率)
:地基承载力、地表沉降、深层水平位移、特殊地基处理性能
:完整性、承载力
:应变(应力)、变形、位移、自振特性参数(加速度、速度、振幅、振动频率)、承载能力评价、隧道断面检测
:静载锚固性能(锚固效率系数、总应变)、洛氏硬度、周期荷载试验、疲劳试验、辅助性试验
[新增]:厚度、拉伸强度、断裂伸长率、不透水性
[新增]:隧道断面(开挖断面、初期支护断面、二次衬砌断面)、喷射混凝土强度、喷射混凝土厚度、锚杆拉拔力、二次衬砌混凝土强度、二次衬砌混凝土厚度及内部缺陷、支护(衬砌)背后的回填密实度和内部钢架、钢筋等的分布。
[新增]