文档介绍：摘要
成形车刀是加工回转体成形表面的专用刀具,其刃形是根据工件廓形设计的,可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面,用成形车刀加工零件时可一次加工形成零件表面,操作简便,生产率高,加工后能达到公差等级IT8—IT10,粗糙度为10—5um,并能保证较高的互换性。但成形车刀制造较复杂,成本较高,刀刃工作长度较宽,故易引起震动。成形车刀主要用在加工批量较大的中,小尺寸带成形表面的零件。为了培养学生综合运用所学知识的能力提倡创新精神,通过对棱形车刀的分析和设计,使学生从车刀的选材,廓形和结构尺寸的精密计算,及线切割加工程序的生成,最终初步掌握了工程设计工作的流程和方法。
通过这次设计我们对自己所学的知识又加深了了解和进一步的巩固。也锻炼了我们把知识点系统,综合的能力,以及对重点知识的筛选能力。这样的理论联系实际的机会,加强了我们自主创新的能力,使我受益非浅啊!
诚然,在设计过程中也暴露了我对一些知识点认识理解的模糊现象,在这次独立完成设计过程中难免有不足之处,希望各位老师同学给予指导帮助!谢谢!
关键词: 成形车刀廓形样板图刀夹
第二章设计题目
巩固和充实所学知识,使之系统化,并且有实用性。
使学生初步掌握工程设计的流程和方法,并在质量方面得到锻炼;在使用专业软件方面得到了巩固。
培养学生的正确的设计思路,树立严谨认真,实事求是和刻苦钻研的学习作风。
棱形成形车刀的设计与加工工艺编制
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,字数不少于6000字。
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,样板图一张。
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第三章成形车刀刀具材料的选择
选择刀具材料:
参考附录表1,选用普通高速钢W18Cr4V制造。
第四章成形车刀的前角和后角
成形车刀的前角γf 和后角αf可参考表1-4选取,但必须效验刀具廓形上κr 角最小处切削刃上的后角αo ,一般不得小于2°-3 °,否则必须采取措施加以解决.
表2-4成形车刀的前角和后角
被加工材料
材料的力学性能
前角
γf
成形车刀类型
后角
αf
钢
σb
(GPa)
<
20°
圆体型
10°~15°
~
15°
~
10°
>
5°
铸铁
HBS
160~180
10°
棱体型
12°~17°
180~220
5°
>220
0°
青铜
0°
黄铜
H62
0°~5°
H68
10°~15°
平体型
25°~30°
H80-H90
15°~20°
铝紫铜
25°~30°
铅黄铜H pb59-1
0°~5°
铝黄铜HA159-3-2
注:。如为硬质合金成形车刀,加工钢料时,可取表中数值减去5°。
,六角形棒料时, γf数值应减小2°~5°。
第五章刀具廓形深度计算分析
1)选择前角γf和后角αf :
由附录表2-4查得:γf =15° 后角αf =12°。
画出棱形成形车刀刀具廓形计算图。
零件计算分析图
零件平均尺寸
取刀具上 1,(2,)(3,)为刀具轮廓形设计计准点。
零件设计点 1、2、3、4、5、6点。各点的平均直径分别为:
=(18+)/2 = r7 = B 1、2 =10
d3 = d1、2= r3 = B 2、3 =20
d4 =(35+)/2 = r3、4 = B 2、4 =10
d5、6 =(30+)/2 = r5、6 = B5、6 =5
刀具廓形设计
计算刀具廓形深度:
h =r 1、2 Sinγf =×Sin15°=
h2=
r 1、2 Cosγf =×Cos15°=
Cos(γf +αf)=Cos(15°+12°)=
P x=[ ( rx2-(r1、2 Sinγf 2)) - r1、2 Cosγf) ] Cos(γf +αf)
P 5、6 =[( -) - ] * =
P 4 =[( -) - ] * =
刀具廓形深度P 4 ; P