文档介绍：摘要
论文中分析了汽车制造与装配生产中的物流过程,并以国外汽车生产物流模式为例介绍了汽车在装配过程中信息流和零件部件体系结构,讨论了第三方物流服务商将成为汽车
零部件供应物流的主体,从而使汽车零部件供应物流模式进一步优化。
关键词:
物流过程零部件信息流

前言

汽车物流是涉及面最广、技术复杂度最高的领域之一,而零配件物流配送又是物流系统良性运作并持续优化的关键环节。汽车制造厂商一般采取的是外协零配件、流水线式装配生产模式,因此范围广、统筹调度难、影响可变成本的因素多,使其物流配送具有更高的难度。大型的汽车制造厂商每天都可能有几个品种、几百辆不同型号的汽车下线,在生产流水线上,尤其是在大批量生产的汽车组装流水线上,要准确地向流水线上提供相应的零配件。一旦所需要的零配件没有及时地到达生产线上,而导致生产线停止,其后果是很严重的,将造成巨大的损失。汽车制造所需的零配件有一万多种,零配件配送是一项很繁复的工作。汽车制造厂商为了能够实现JIT配送,会利用第三方物流公司进行配送,第三方物流公司有丰富的物流管理和运作经验可以很好地完成配送工作。
本论文在现代物流发展和研究的基础上,依据现代企业物流理念,对汽车制造企业生产物流进行系统分析和优化。所谓物流是指实物从供给方向需求方的转移,这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化,又要通过储存或保管来调节时间节奏,与此同时创造了空间价值和时间价值。论述了企业生产物流系统的分析方法和特点,明确了汽车制造企业生产物流系统分析的目标。

一、汽车制造与装配物流分析
概述
近年来,物流成本管理理念在我国迅速发展,改变了我国生产企业长期以来重生产、轻
流通的现状。我国汽车制造业物流成本在全部生产成本中所占的比例达到了百分之十几,
它的高低直接关系到企业利润水平的高低和竞争力的强弱。控制物流成本、减少物流费用,
应是提高我国国民经济整体素质的重要手段。物流产业作为引人注目的新兴产业,是未来
新的经济增长点和“第三个利润源”。自改革开放以来,通过不断的改进技术,提高生产效率,
我国汽车工业迅速发展。但是近些年来,由于市场竞争的加剧,通过降低制造成本和商品价
格增加销售额来获取利润的空间越来越小,汽车制造业遇到了利润增长的瓶颈,阻碍了我国
汽车业的发展和经济进步。物流成本理论在我国的发展,使汽车制造商看到了商机。物流
成本管理贯穿于汽车企业生经营活动始终,是关系到企业生产经营目标能否实现的关键环
节,是企业综合管理水平和竞争能力的标志。我与发
达国家的汽车企业相比差距很大,这样直接影响了我国汽车企业的赢利能力和竞争力。因
此,提高汽车生产企业的物流成本管理水平势在必行。
本论文主要研究汽车制造企业的物流成本控制,应用了理论分析和实证研究的方法。
首先对制造企业的物流成本理论的发展进行论述,通过对美日等国家物流成本控制的研究,
分析我国汽车制造业物流成本控制现状和存在的问题。然后对我国汽车制造业各个环节发
生的物流成本进行研究,重点分析库存成本和运输成本的组成和影响因素并寻求控制策
略;其次对其他部分的物流成本进行分析并研究控制方法。最后是本论文的重点部分,即
汽车零部件物流模式的分析。

二、汽车制造与装配物流的特点
本论文从汽车物流基本概念入手,全面分析了汽车物流行业的特点,结合中国汽车物
流行业现状和发展趋势,提出了中国汽车物流企业的关键成功因素,从短期关键成功因素
和长期关键成功因素两个主要方面进行了分析。本论文提出的关键成功因素对于汽车物流
企业在日益激烈的市场竞争中更好地生存和发展将提供有益的指导和借鉴。

汽车物流是指汽车供应链上原材料、整理提供零部件、整车以及售后配件在各个环
节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产
业链中起到桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。汽
车物流具有以下几方面特点:

保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程,汽车的
高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流,这些都使汽车物流的技术
复杂性高居各行业物流之首。

汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业性:供应物
流需要专用的运输工具和工位器具,生产物流需要专业的零部件分类方法,销售物流和售
后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修专业知识。
、技术和知识密集性
汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备,需要实现“准时生产”和“零库存”,需要实
现整车