文档介绍：目录
1 大众迈腾制动系统基本组成及原理 1
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1
2 大众迈腾制动系故障诊断分析及维修方法 1
2
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制动噪音 2
3
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故障自诊断 4
: 4
5
5
案例 B 5
结束语 6
致谢
参考文献
1 大众迈腾制动系统基本组成及原理
主要由制动器、制动主缸、轮缸以及制动管路和ABS装置等构成。
图1 大众迈腾制动系统组成
当踩下制动踏板时,制动主缸把制动力平均分配到四个车轮的制动器,制动器执行动作而产生制动力。
2 大众迈腾制动系故障诊断分析及维修方法
一般在日常维修当中,我们发现不仅是大众迈腾制动系故障,其它车型的制动系统故障基本有以下几种,以及维修的方法基本相同。我将其归纳为以下几种常见故障现象及检修方法:
(1)制动管(如接头处)渗漏或阻塞,制动液不足,制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路、排除渗漏,添加制动液、疏通管路。
(2)制动管内有空气进入,使管路中出现气泡,从而使制动力下降。维护时将制动分泵及管内空气排净。操作方法是,打开排气螺钉然后反复踩下制动踏板,直到无气泡排出,表明空气已净了,并并按规定添加制动液。
(3)制动摩擦片被油垢污染或浸水潮湿,摩擦系数急剧降低。维护时拆下摩擦片用汽油清洗,并用喷灯加热烘烤,使渗入片中的油渗出来,渗油严重时更换新片。对于浸水的摩擦片,可用连续制动以产生热能使水蒸发、恢复其摩擦系数即可。
(4)制动总泵、分泵皮碗(或其它件)损坏,制动管路建立不起正常的制动压力,而且制动液液漏渗,制动不良。应及时拆检制动总泵、分泵皮碗、更换磨蚀损坏部件。
(1)同轴左右两边制动器制动产生时间不一致,大多是两边制动器制动间隙不均或接触面积差异所引起。遇此现象,可按规定重新调校前后轮制动间隙,必要时修磨摩擦片,使前轮先于后轮制动。
(2)同轴左右两边制动器的制动力不一样。这通常是某轮制动分泵漏油、制动摩擦片严重油污、摩擦系数出现差异或左右轮胎气压不等而引起。可用汽油清洗摩擦片,调整轮胎气压、修复漏油处。
(3)左、右轮胎气压不均造成跑偏。左右轮胎气压必须一致,否则两边车轮的实际转动半径不同,行驶的直线距离不等而出现侧滑,必须按规定的标准给各轮胎充气。
制动噪音
(1)制动盘失圆,。制动盘工作面变形(椭圆),制动时片与鼓贴合瞬间,便发生碰撞,同时发出尖锐的撞击响声。维护时拆下制动盘按规范标准进行搪削,并需进行平衡校验,不平衡量应控制在2009/cm(请对改数字作出解释)之内。
(2)制动摩擦片表面太光滑、摩擦系数减小,而制动压力大时,光滑的表面滑磨时便会产出摩擦噪声;或在摩擦副之间塞进了异物挤压摩擦表面,由此也会出现摩擦噪音。维修时拆下制动盘、清除异物,并且用粗砂纸打磨摩擦片,并使之工作面接触面积达70%以上即可。
(3)制动摩擦片严重磨损,表面出现沟槽及不规则形状,制动时制动摩擦片不能完全有效的和制动盘贴合;或制动支撑板变形、破坏了鼓与片的同轴度,局部摩擦、碰