文档介绍：清塘铺特长隧道贯通测量方案
二连浩特至广州国家高速公路
湖南省安化——邵阳公路
编制:
复核:
中铁五局集团安邵高速公路项目部
二0一0年三月五日
目录
1、工程概况 1
2、作业依据 1
3、贯通测量方案 2~5
4、贯通误差调整 6~7
5、测量质量保证措施 7
1 概述
二广国家高速公路湖南省安化(梅城)至邵阳公路第TJ1标段起点桩号K94+,终点桩号K127+660,;位于益阳市的安化县和涟源市境内,重点隧道清塘铺隧道左洞全长4800m,右洞全长4775m。
1、1 坐标系统
1、1、: 清塘铺隧道进口至出口投影高为400 m。
1、1、。
2、作业依据,按照《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60—2009)和《工程测量规范》(GB50026-2007)规定的测量方法及技术指标进行作业。
2、1洞内导线测量主要技术要求
-3 导线测量技术要求
等级
导线长度(km)
边数
测角中误差(″)
测距中误差(mm)
测距相对中误差(mm)
测回数
方位角闭合差(″)
导线全长相对闭合差
四等
≤12
≤12
≤±10
1/8万
6
±5√N
1/
-4 水平角方向观测法的技术要求
等级
仪器精度等级
半测回归零差(″)
一测回内2C互差(″)
同一方向值各测回较差(″)
四等
2″
≤8
≤13
≤9
2、1、2 洞内水准测量要求
-2水准测量观测的主要技术要求
测量等级
每千米高差全中误差(mm)
路线长度(km)
观测方式
水准仪型号
附合或环形闭合差(mm)
四等
10
S≤16
往返
DS3
20√L
-3水准测量观测的主要技术要求
等级
水准仪的型号
视线长度(m)
前后视较差(m)
前后视累积差(m)
视线离地面最低高度(m)
红黑面读数差(mm)
红黑面高差较差(mm)
四等
DS3
≤100
≤5
≤10
≥
≤
≤
3、隧道测量控制方案
3、1隧道工程相向施工中线在贯通面上的贯通误差,。
隧道工程的贯通限差
类别
两开挖洞口间长度(km)
贯通误差限差(mm)
横向
4≤L≤8
150
高程
不限
70
3、2清塘铺隧道洞外进洞平面控制点G003、G004,I024。出口进洞平面控制点GPS029、GPS030、G005,为设计院交底三等平面控制点。进出洞口高程点I024、GBM3为设计院交底四等平面控制点。
3洞内控制测量设计
洞内导线的主要作用是保证隧道在平面位置上按规定的精度贯通和便于施工放样,确定一个经济、合理的施测精度,既可保证隧道准确贯通,又能节省大量的人力、物力、时间和金钱,有效提高工作效率。
进出口控制点,以相向施工进洞,贯通里程K112+008,导线长度为2700m左右。为了保证隧道顺利贯通,根据《规范》 “横向和高程贯通精度要求”规定 4~8km 隧道洞内贯通误差的限差为150 mm 的要求,以此作为测量设计的依据,不占用洞外控制网贯通精度的余额,使得设计的洞内测角、量距精度更为安全,同时,也符合《规范》规定。
根据以往洞内测量的经验,结合该隧道平面形状、洞内运输方式、通风条件等的具体情况,假设洞内直线段导线平均边长不短于200m,曲线段不短于70m,,测距相对精度 1/80000,来进行测量设计。
∑Rx2、∑dy2 的计算:(见表 1)
式中:∑Rx2—各导线点至贯通面的垂距的平方和;
∑dy2—各导线点投影至隧道中线的距离的平方和;
各导线点至贯通面的垂直距离(m)
各边边长在贯通面的投影长度(m)
点号
Rx
Rx2
线段
dy
dy2
G003
K109+850
2104
G003~K109+850
141
19881
K110+050
1909
K109+850~K110+050
0
0
K110+250
1713
K110+050~K110+250
0
0
K110+450
1516
K110+250~K110+450
0
0
K110+650
1316
K110+450~K110+650
0
0
K110+850
1117
K110+650~K110+850
0