文档介绍：天津城市建设学院学报第 11卷第 1期 2005年 3月
Journal of Tianjin In stitu te of U rban Construction Vol. 11 No. 1 Mar. 2005
建筑科学与土木工程
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门式刚架轻型房屋钢结构设计中应注意的几个问题
李桂茹
(天津城市建设学院建筑设计研究院, 天津 300384)
摘要:轻钢结构近年来在我国得以广泛应用,但由于各种原因造成事故时有发生. 根据实际情
况,总结多年的设计经验,提出在设计中应注意活荷载选取、材料选取、跨度选取、隅撑布置等
方面的建议,供设计同仁们参考.
关键词:轻钢结构; 门式刚架; 活荷载; 跨度
中图分类号: TU 392. 5 文献标识码: A 文章编号: 100626853 (2005) 0120021204
目前有很多轻钢厂家是设计、制作、安装一体化服大小一般根据建筑专业和设备专业的实际情况确定.
务,从业人员的素质良莠不齐. 在设计中由于考虑不门刚的可变荷载(活载)有屋面均布活荷载、雪载和风
周,经常造成不安全的隐患或事故. 笔者结合多年的设
载.
计实践,对既安全又经济地设计轻钢结构提出了一些
文献[ 1 ]规定屋面均布活荷载不应小于 0. 5
意见,供广大设计人员探讨.
kN /m
2 ,同时提到对受荷水平投影面积大于 60 m2 的
1 荷载问题
刚架构件,屋面竖向均布活荷载的标准值可取≥ 0. 3
kN /m 2. 天津地区雪荷载为 0. 4 kN /m2. 按照荷载效应
2. 天津地区雪荷载为 0. 4 kN /m2. 按照荷载效应
1. 1 荷载效应组合
轻型钢结构在设计中,荷载是首要问题. 文献[ 1 ]
规定:建筑结构设计应根据使用过程中在结构上可能
组合原则规定,屋面均布活荷载不与雪荷载同时考虑,
应取两者中较大值. 所以刚架活荷载应取 0. 4 kN /m 2 ,
2 ,
檩条的活荷载应取 0. 5 kN /m 2. 屋面构件计算时的活
2. 屋面构件计算时的活
荷载取值大于刚架构件计算时的取值是合理的.
同时出现的荷载,按承载能力极限状态和正常使用极
1. 3 新旧规程活荷载取值不同限状态分别进行荷载效应组合,并应取各自最不利的
天津地区按新旧规程荷载取值的情况见表 1. 效应组合进行设计. 对于承载能力极限状态,应按荷载
效应的基本组合进行荷载组合,采用下列设计
γ0 S≤ R
表 1 天津地区新旧规程荷载取值比较 kN /m
2
式中
γ0 ———结构重要性系数,对一般的门式刚架钢结
构构件安全等级取二级. 当设计使用年限为 50 a时,
取γ≥ 1. 0;当设计年限为 25 a时,取γ≥ 0. 95.
0 0
荷载
规程
屋面均布活荷载雪荷载风荷载(基本风压)
旧规程 0. 30 0. 25 0. 40
新规程 0. 50 0. 40 0. 50
S———不考虑地震作用时,荷载效应组合的设计值
(对于抗震设防烈度为 7度时, 一般不需要做抗震验
算) , S =γG SGK +γQ1 SQ1K + 6 γ
Q Ψi Q i SQ iK.
R ———结构构件承载力的设计值.
由表 1看出,