文档介绍：山区高速公路滑坡治理方案的分析与研究
【摘要】在山区修建的高速公路,最容易出现滑坡问题。滑坡不仅影响交通的正常通行,而且常常容易对人民的生命财产造成较大的危害,因此,对于山区高速公路滑坡的治理必须予以足够的认识。本文结合山区高速公路滑坡治理的实践经验,就山区高速公路滑坡治理方案进行分析于研究,首先,对山区高速公路滑坡问题进行简要的概述,然后,对山区高速公路滑坡的主要类型进行分析,接着,探析了山区高速公路工程出现滑坡的原因,最后,针对几种不同的滑坡类型,提出了相应的治理措施,旨在与同行进行业务研究与交流,不断提高高速公路工程建设的质量。
【关键词】山区;高速公路;滑坡;治理方案
交通是经济发展的大动脉,高速公路对地区的发展具有十分重要的带动作用。在山区中修建高速公路时,常常容易出现滑坡的问题,给高速公路的畅通行驶带来了极大的阻碍,为此,我们必须高度重视山区高速公路滑坡的治理,制定合理的治理方案,以确保滑坡治理的质量与安全,从而为高速公路交通的平安与畅通保驾护航。
0 概述
近年来,随着我国交通基础建设的不断发展,越来越多的高速公路延伸到了山区,这个山区的经济发展带来了新的机遇与希望,但是,由于山区地质条件复杂,非常容易发生高速公路工程滑坡的问题,这给高速公路的修建和保养提出了巨大的挑战。从我国的山区的地质条件来看,群岭绵延不断,有的地方山高坡陡,有的地方深渊无底,河谷遍布,悬崖绝壁,沟壑纵横,很多地区为地壳运动所致的断层,其结构异常复杂。在这种地质复杂山区进行高速公路工程修建,容易发生各种规模的滑坡问题。这写滑坡病害不仅对高速公路修建的进度、质量和效益具有较大的损害,而且容易引发各种交通安全问题。因此,加强对山区高速公路滑坡治理的研究,充分分析出现滑坡病害的原因,想出行之有效的应对措施,坚持“以防为主,防治结合”的原则,切实加大对山区高速公路滑坡病害的研究,具有十分重要的现实意义。
1 山区高速公路工程滑坡的类型
从当前来看,对滑坡进行分类尚无统一的标准,根据不同的标准,其滑坡类型亦不相同。一是从滑体组成来看,可以分为土质类滑坡、堆积层类滑坡及岩层类滑坡;二是从滑体受力情况来看,可以分成推动类滑坡与牵引类滑坡;三是从滑体厚度来看,可以分成浅层类滑坡与深层类滑坡。本文以某山区为例,该山区的滑坡种类主要分为以下四种:土质类浅层滑坡与深层滑坡,岩层类浅层与深层滑坡。
山区高速公路滑坡与地质结构、滑体组成、滑体形成原因等具有十分密切的关系,其形式也是多种多样的,综合起来可以分为以下三大类:
局部滑坡
这种滑坡情况主要是指在山区高速公路坡体的软弱层一个部分出现下滑,其滑体形状主要为圆弧状。其滑动范围不大,滑体厚度也在10米以内,属于小规模的滑坡,但是,这种局部滑坡的速度很快,滑动过程相对比较短暂。当地层表面出现裂缝后,大约在7天左右就会出现这种局部滑坡,对山区高速公路造成一定的破坏。从局部滑坡出现的部位来看,最容易出现在坡面原沟槽、风化层面及岩性分界面等部位。
多层多级滑坡
如果坡体比较大或是地层结构复杂,其中由多种软弱结构层面组成,具有较大不稳定性,往往容易出现多层多级的滑坡问题。这种滑坡的裂缝呈现出不同的形状,主要有平行状裂缝、前缘剪出口裂缝、后缘下错裂缝及侧翼羽状裂缝等。多层级滑坡主要是按照等次不断发展,最先发生的是