文档介绍：目录
一、编制依据 错误!未定义书签。
二、编制范围 错误!未定义书签。
三、工程概况及主要工程数量 错误!未定义书签。
四、施工管理机构
施工管理机构设置及劳动力配置
五、施工总体方案
六、施工方案 7
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七、质量保证措施 25
八、施工进度保证措施: 26
九、安全保证措施 27
十、雨季施工安排及保证措施 28
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十一、施工环境保护措施 31
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十二、临时工程的使用及恢复 36
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一、编制依据
(1) 国家、铁道部和地方政府(省、自治区、直辖市)的有关政策、法规和条例、规定。
(2) 国家和铁道部现行设计规范、施工规范、验收标准。
(3) 现行铁路施工材料机具设备等定额。
(4) 承发包合同、招投标文件。
(5) 铁四院设计文件。
(6) 汉宜铁路现场调查的相关资料。
(7) 其它相关依据。
二、编制范围
汉宜铁路汉口至宜昌新建工程HYZQ-5标段五谷湖渠中桥DK178+~DK178+,。
三、工程概况及主要工程数量
五谷湖渠中桥位于汉宜铁路5标段范围内,全桥位于直线上,中心里程为DK178+。该桥为双线2-32m后张简支T梁,。
该桥地基所处的地质情况分别为Q4al+pl (粉质粘土、粘土、泥灰质粘土)层,全桥墩台均采用桩径为1m的钻孔桩和承台的联合基础。桥台采用双线矩形空心桥台。
本桥采用钻孔桩基础,直径为100cm,最小桩长28m,最大桩长32m。本桥共有钻孔桩32根、总长958米。1#墩采用承台上直接接托盘和顶帽的型式。桥台采用矩形空心桥台。
四、施工管理机构
施工管理机构设置及劳动力配置
该中桥拟投入一个桥梁作业队(定员50人)负责施工。主要人员有:队长1人、副队长2人,技术主管1人、技术员1人、测工1人、质检员及试验员各2人、砼工8人、架子工6人、钢筋工8人、模板工5人、司机5人、普工及其他8人。
根据该中桥所在的地形条件、工程内容及施工工期要求,计划投入的机具设备:旋挖钻机1台、吊车1台、挖掘机2台、装载机1台、自卸汽车2台、JS1000强制式拌合机1台、发电机2台、空压机2台、风镐2台、污水泵2台、电焊机2台、钢筋切割机2台、混凝土振动器5台及其他配套的小型机具。
五、施工总体方案
按照总体施工进度要求,五谷湖渠中桥在2009年6月31日前必须完成,根据工程特点及路况要求将整个桥梁工程分为两个大区段,在施工过程当中由桥梁一队负责施工。桥梁一队设桩基施工队,混凝土运输队,钢筋加工及预制品施工队,并设钢筋工班,模板工班、以及混凝土工班。
根据本标段的工期总体安排,本桥计划2009年3月15日开工,2009年6月19日竣工,总工期96天。
1、施工准备:2009年3月15日至2009年3月24日,共计10天;
2、钻孔桩施工:2009年3月25日至2009年4月29日,共计35天;
3、承台施工:2009年4月30日至2009年5月15日,共计16天;
4、墩、台、帽施工:2009年5月15日至2009年6月10日,共计26天;
5、垫石、附属工程施工:2009年6月11日至2009年6月17日,共计7天;
7、收尾:2009年6月17日至2009年6月19日,共计3天。
五谷湖渠中桥墩台均采用钻孔灌注桩,钻孔桩施工采用旋挖机,桩基钢筋笼在现场加工焊接,钢筋笼一次加工成型,吊车下钢筋笼,孔口吊装接长。混凝土集中搅拌,用混凝土运输车运送到现场,导管法灌注水下混凝土成桩。
承台基坑开挖难度较大,采用人工配合机械放坡开挖,必要时支木挡板以稳定基坑。
由于本区域地下水位高,以上工作均需要准备水泵
承台模板采用大块组合式钢模,混凝土集中搅拌,混凝土运输车运输到现场,一次浇注成型。
五谷湖渠中桥线路跨越沟渠,因此施工主便道以绕行为主。
从地方高压电网或变电站接出10kv供电