文档介绍：陈子吟邱瑞祥
刘颖桦刘颖樾
柳州汽车产业
一,柳州市汽车产业发展现状:
柳州市汽车产业经过40多年的建设和发展已成为柳州第一大支柱产业,
汽车工业总产值占柳州市工业总产值的比重超过三分之一。
全市已形成年产微型车88万辆,载货车8万辆,发动机100万台的生产能力。
培育出了“五菱”、“乘龙”、“霸龙”、“风行”等具有自主知识产权的汽车品牌。
柳州是目前唯一同时拥有上汽、一汽、东风、重汽等国内四大汽车集团整车生产基地的城市,也是十二个“国家汽车及零部件出口基地”之一。
同时,柳州的汽车零部件产业在整车企业的拉动下,已形成较为完整的产业链和聚集效应,具备了发动机、变速箱、钢圈、减振器、制冷压缩机及空调系统、车身覆盖件、等重要零部件的批量生产能力。微型汽车零部件本地配套率接近60%,商用车零部件本地配套率在30%左右。
柳州现有汽车整车及零部件生产企业415家,总资产472亿,,其中整车生产企业3家,专用车生产企业4家。
“五菱”%,连续四年领跑国内微车市场;风行MPV名列全国同类车销量第四位。
2015年,全市汽车产销量双双突破110万辆,,%%;规模以上企业实现工业总产值756亿元,%;,%;完成出口创汇7407万美元,%。
二,发展目标:
汽车产业在近几年的发展中取得了不俗的成绩,但依然存在企业总体规模偏小、产品档次、整车产品结构不合理、公共服务平台等配套设施不足、现代汽车服务业发展缓慢、产品出口规模偏小、零部件外销比例较低等问题。
因此,在今后相当长的一段时间里,结构调整和产品升级是发展主题。
目标:全市汽车工业总产值突破2100亿元,汽车产量超过200万辆,发动机产量达到150万台。
其中,微型车产量达到140万辆,其中,微型车产量达到12万辆,轿车23万辆(上汽通用五菱轿车产量达到15万辆,柳汽轿车产量达到8万辆),大中型客车1万辆,皮卡5万辆,整车出口到达10万辆,汽车及零部件出口达到15亿美元。
发展思路:
整车:以产业结构调整为主线,全面发展汽车产品品种,调整产品结构,促进产业升级,做大做强汽车工业。即:在维持和巩固微型车、载货车的市场地位基础上,重点发展和引进轿车、客车、皮卡等产品,丰富汽车品种,加快发展专用车产品,积极发展新能源汽车,提高产品附加值和技术水平,走出有柳州特色的新型汽车工业道路。
零部件:立足现有产品升级配套,着眼未来产业发展,重点围绕乘用车、商用车和发动机打造专业化、规模化、研发型的汽车零部件配套产业,成为西南最具竞争力的汽车零部件基地。
加快研发及检测体系的建设,提升汽车零部件企业自主创新能力;深化技术改造,培育自主品牌;大力发展现代汽车服务业,完善汽车消费市场;以国家汽车及零部件出口基地建设为契机,大力培育有出口能力的产品及企业,建成面向东盟市场的汽车及零部件出口基地