文档介绍：课题
粗车台阶轴
班级
授课日期
课时
4
授课内容
粗车台阶轴
一夹一顶装夹台阶轴。
量具的使用
课型
新授
教学媒体
多媒体
教学目标
会正确使用一夹一顶装夹台阶轴。
掌握后顶尖的选用和使用方法。
掌握中心孔的类型和钻中心孔的方法。
会正确选择粗车时的切削用量。
会调整、校正尾座中心。
能按照加工工艺粗车台阶轴。
能正确使用量具
教材分析
重点难点
照加工工艺粗车台阶轴
正确使用量具
一夹一顶装夹台阶轴
学生情况
分析
此节对学生来说需要多动手练****br/>教法选择
讲解+示范
Ⅰ.新课引入
车削如图所示的台阶轴,应如何安排
Ⅱ. 新课
台阶轴粗车工序图的加工工艺概述: 车端面、钻中心孔→车左端台阶外圆→调头车端面,钻中心孔→车右端台阶外圆。
夹一顶装夹方法

一夹一顶装夹
a)用限位支撑限位 b)利用工件的台阶限位
1—限位支撑 2—卡盘 3—工件 4-后顶尖 5-限位台阶
二、顶尖
1. 固定顶尖
固定顶尖也叫死顶尖,其特点是刚度好,定心准确;但顶尖与工件中心孔接触面间为滑动摩擦,容易因发热而将中心孔或顶尖“烧坏”。
固定顶尖
a)普通固定顶尖 b)硬质合金固定顶尖
2. 回转顶尖
回转顶尖也叫活动顶尖。将顶尖与中心孔之间的滑动摩擦变成顶尖内部轴承的滚动摩擦,故能在高速运转中正常工作,克服了固定顶尖的缺点,应用广泛。但由于回转顶尖存在一定的装配累积误差,且滚动轴承磨损后会使顶尖产生径向圆跳动,从而会降低定心精度。
回转顶尖
三、钻中心孔
1. 中心孔和中心钻的类型
国家标准GB/T 145—2001规定中心孔有A型(不带护锥)、B型(带护锥)、C型(带护锥和螺纹)和R型(弧形)4种。
类型
A型
B型
C型
R型
结构图
 
 
 
 
结构说明
由圆锥孔和圆柱孔两部分组成
在A型中心孔的端部再加工一个120°的圆锥面,用以保护60°锥面不致碰毛,并使工件端面容易加工
在B型中心孔的60°锥孔后面加工一短圆柱孔(保证攻制螺纹时不碰毛60°锥孔),并用丝锥加工内螺纹
形状与A型中心孔相似,只是将A型中心孔的60°圆锥面改成圆弧面,这样使其与顶尖的配合变成线接触
类型
A型
B型
C型
R型
结构及作用
圆锥孔
圆锥孔的圆锥角一般为60°,重型工件用75°或90°。与顶尖锥面配合,起定心作用并承受工件的重力和切削力,因此对圆锥孔的表面质量要求较高
在装夹轴类工件时,线接触的圆弧面能自动纠正少量的位置偏差
圆柱孔
1、中心孔的基本尺寸为圆柱孔的直径,它是选取中心钻的依据
2、圆柱孔可储存润滑脂,并能防止顶尖头部触及工件,保证顶尖锥面和中心孔锥面配合贴切,以达到正确定中心的目的
3、圆柱孔直径D ≤,D>
类型
A型
B型
C型
R型
适用
范围
精度要求一般的工件
精度要求较高或工序较多的工件
当需要把其他零件轴向固定在轴上时
轻型和高精度轴类工件
选用中心钻
 
 
中心孔的类型、结构及用途

(1)将钻夹头插入车床尾座锥孔