文档介绍：重庆市大足区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要
2011年10月22日经国务院批复同意,重庆市撤销双桥区和大足县,设立大足区,开启了新大足历史发展的新纪元。为适应行政区划调整后的区域发展新要求,加速实现“成渝经济区区域中心城市”的战略目标,依据《重庆市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,在原《重庆市双桥区“十二五”时期国民经济和社会发展规划纲要》和原《大足县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》基础上修编而形成《重庆市大足区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》。该规划是大足区的第一个五年规划,主要阐明规划期内政府的战略意图、工作重点及政策取向,是全区经济社会发展的宏伟蓝图,是政府履行职责的重要依据,是引导市场主体行为的重要指南,是全区人民共同奋斗的行动纲领。
第一章发展基础与形势
第一节经济社会发展基础
2011年,行政区划调整后的大足区集合原双桥区、大足县的资源优势,经济体量显著壮大,发展基础加速提升,综合实力跃升渝西地区前列,区域竞争力进一步加强,为大足区未来的发展奠定了坚实基础。
经济体量壮大,竞争能力提升。2011年,,,全社会固定资产投资完成
,,::,%,工业总产值突破500亿元。石刻旅游、现代五金、锶盐化工、汽车整车制造和轮胎、零部件等配套产业在全国同行业中占据重要地位,再生金属等战略性新兴产业异军突起,区域经济总量在一小时经济圈中跃居第15位,区域竞争力进一步提升。
资源要素整合,发展基础提升。大足石刻是重庆市唯一的世界文化遗产,大足五金闻名天下。双桥经济技术开发区是亚洲最大的高精铸造基地、全国重要的再生资源循环利用基地、西部最大的轮胎制造基地、重庆重要的汽车及零部件制造基地和渝西川东重要仓储物流中心。原双桥区和大足县整合后,资源优势逐步显现、主导产业进一步提升。
基础优势放大,承载能力提升。成渝复线高速公路、重庆三环高速公路、成渝铁路客运专线开工建设,龙铜路、渝隆路、大邮路、中塘路、宝双路等北上、南下、东进、西出出境公路全面升级改造,大足区构建渝西川东的交通枢纽已具雏形。双桥天星大道、大石路“白改黑”工程,城区二环路等市政道路全线贯通。玉滩水库改扩建工程基本完成,病险水库全面除险加固,电网改造有序推进,生产生活用水、电力、天然气等保障有力,移动“村村通”工程建成投入使用,基础设施承载能力进一步提升。
社会建设加速,民生发展提升。民生支出达到财政一般预算支出的50%以上。:1。教育、卫生、文化等社会事业资源和能力整合提升。全区拥有4所市级重点中学和1所国家级中等职业学校;拥有3所二级甲等医院。农村新型合作医疗保险制度不断健全,城乡居民医保参保率达到
90%以上。文化基础设施逐步完善,群众文化生活不断丰富创新。城乡就业服务体系基本实现全覆盖。城乡低保实现应保尽保,农村养老保险制度加快建立,社会民生进一步改善。
第二节面临的发展形势
机遇与优势。当今世界,和平、发展、合作仍然是时代潮流,金融危机催使世界形势发生深刻变化,在给我国带来历史机遇的同时,也带来前所未有的挑战。国内新型工业化、信息化、城镇化、农业化现代化进程加快,转变经济发展方式成为未来较长时期的工作主线。重庆进入快速发展期,“314”总体部署、国务院3号文件、《西部大开发“十二五”规划》和《成渝经济区区域规划》战略的深入实施,统筹城乡综合配套改革试验区的纵深推进,为重庆发展创造了良好的政策环境,也为大足发展提供强有力的政策支持。新大足区被市委市政府定位为“成渝经济区区域中心城市”,同时设立的双桥经济技术开发区也被定位为重庆市千亿级经开区,成为重庆市“1+2+6”格局的重要组成部分,以及即将出台的《中共重庆市委重庆市人民政府关于促进大足区及双桥经济技术开发区经济社会发展的决定》,为大足发展注入强大动力。成渝复线高速公路、重庆三环高速公路、成渝铁路客运专线大足段,南充—大足—泸州高速公路等重要通道建设,登云机场有望恢复军民合用,交通网络的不断完善,大足区作为重庆市主体功能区中的重点开发区的区位优势将日趋明显,大足区正以崭新形象站在开放开发的新起点上。更为重要的是,区委、区政府实施的各项政策举措重民生、顺民意、合民心,全区上下心齐气顺、风正劲足,广大人民群众对新大足的未来发展充满信心,全区人民满怀求发展、奔小康的强烈愿望,展现出积极向上、开拓创新
的精神面貌,这些都将推动大足区的经济社会实现跨越式科学发展。
问题与挑战。经济总量不大,经济结构不优,综合实力不强;支柱产业和骨干企业规模较小,产业链、产业群还未完善,现代服务业和战略