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文档介绍

文档介绍:新疆石河子职业技术学院
毕业论文
题目:汽车营销现状及创新
系部名称:机械电气工程分院
姓名: 王一琪
专业: 汽车技术服务与营销
班级: 091
指导老师: 董斌
2012年 3 月 26 日
汽车营销现状及创新
摘要
文章分析了我,阐述了目前我国汽车营销存在的主要问题,并得出营销创新对我国汽车业的长远发展具有重要的现实意义,最后分析了体验式营销在汽车营销创新中的应用。
关键词:营销汽车现状及创新

目录
前言
一、我国汽车的营销现状. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
二、汽车营销的基本理念. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
三、汽车营销的现状. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
四、体验式营销. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
“体验”. . . . . . . . . . . . . . . . . 6
五、结束语. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
参考文献. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
汽车营销现状及创新
前言
当前,我国汽车工业已经形成了比较完整的产品系列和生产布局,一汽集团、东风汽车、上汽集团等大型企业集团的发展已具有一定规模,国产汽车市场占有率超过95%,载货汽车品种和产量能基本满足国内市场需求,轿车市场的供需矛盾也得到了缓解。随着中国汽车市场不断壮大,原有的营销模式效果已越来越不明显,形形色色的营销创新逐渐成为企业实现更好生存发展的必要手段之一。
一、我国汽车营销的现状
经过多年的发展,我国汽车营销模式取得了长足的进步。营销模式正在向多样化方向发展,这符合当前汽车市场发展阶段的特点和汽车消费群体的不同需求,适应市场差异化、消费个性化的要求。经营、销售和服务都比较规范的特许经营专卖店,是目前汽车厂家积极推行的主要营销模式,这类规模合理、服务齐全的3S或4s店得到广泛推广。从客观上讲,我国汽车营销总体上处于产品不断更新、价格不断下降、宣传手段不断创新、渠道服务不断拓展提升的阶段。但是,在营销理念与基本理论体系方面还存在很大的创新空间。我国汽车营销主要存在以下几个问题。
(1)缺乏战略营销的理念与管理,没有形成分析未来市场需求,判断产品定位走势,建立滚动开发设计的汽车需求战略管理与开发体系。这一问题导致一部分优势企业的市场占有率开始下滑。从中长期发展来看,中国汽车产业将成为全球第二大汽车市场,而外资品牌目前还没有意识到为中国汽车市场单独开发产品的必要性,也为中国汽车企业提供了机会。
(2)没有学会从竞争战略优势高度管理企业。尽管中国汽车业界已经认识到规模经济的重要性,并把规模经济看成是优先于财务目标的企业关键目标,