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闫大东路桥梁工程施工组织设计.doc

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闫大东路桥梁工程施工组织设计.doc

上传人:960106996 2013/3/19 文件大小:0 KB

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闫大东路桥梁工程施工组织设计.doc

文档介绍

文档介绍:施工组织设计
第一章工程概况
某市建设局闫大东路桥梁工程,位于于某市东郊,人民路与闫大路交接处。由某市水利勘察设计院设计,24米宽,10m*4跨桥梁。
第二章施工前的准备工作
一、施工人员开工前时场,进行施工范围内的“三通一平”工作。
二、落实原材料的供应商,材料产地、规格,提取样品送试验室检验,委托质检站做砼配合比。
三、修建生活、办公设施、修建生产设施。
四、修建材料仓库和存放场地,施工材料陆续进场,施工机械设备根据工程进度分批进场。
五、复测测绘部门提供的控制点、水准点,增设施工控制点,临时水准点并进行保护。
六、组织技术人员熟悉图纸,进行图纸会审并进行技术交底。
第三章施工平面布置
一、为了施工方便,办公生活区建在泰山路交闫大东路北侧,砼搅拌店设置在桥梁东侧。场地未考虑预制构件厂,可在附近预制厂加工定做。
二、施工用水电:由于靠近沿海,距离城区较远,生活用水用水车运输;施工用水在靠近桥梁东侧打机井。施工用电根据现场生产及生活用电核算,用电量不小于200kw,附近配电室不能满足要求,考虑采用250kw发电机供电。
三、由于施工现场远离城区,暂不设临时围挡,施工平面布置见附图。
第四章施工进度计划
计划开工日期:2005年6月1日,竣工日期:2007年9月28日。
一、钻孔灌注桩:2005年6月1日至7月10日
二、立柱施工: 7月10日至7月31日
三、台帽盖梁施工:8月1日至9月1日
四、空心板预制、吊装:6月20日至9月5日
五、桥面铺装: 9月5日至9月15日
六、护栏及其它: 9月15日至2005年9月28日
第五章施工方案
一、灌注桩施工
1、护筒埋设
为防止孔口塌陷,使用高度约2米的钢护筒,,壁厚为5mm,埋设孔口钢护筒时,钢护筒底部及四周应用粘土填筑,并分层夯实处理,,并在顶部焊加强筋和吊环,开出水口。钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉,并要作及时处理。
2、钻孔
采用GT-15型回旋钻机,排渣方式为反循环。钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修,
钻机安装就位后,底座顶端应平稳不得产生位移或沉陷。钻机转盘中心与钢护筒中心位置偏差不得大于2cm。
开始钻孔时,应稍提钻杆,在护筒内打浆,并回填粘土,一边回填一边回旋,并开运泥浆泵进行循环,待泥浆搅拌均后方可开始钻进。时尺要适当控制,对护筒底部应低档慢速钻进,使地脚处有较紧固的泥浆护壁。钻至护筒底部以下1米后,则可按土质情况以正常速度钻进。钻进过程中应经常注意土层变化,每进尺1米应捞取渣样判断土质,记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。因施工区域内岩层节理裂隙发育,在钻进过程中,要密切注意孔内水位的变化,当出现漏浆等情况时,应查明原因及时采取措施处理。
操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制,随时填写钻孔施工记录表,交接班时应详细交待本班钻孔情况及下一班需注意的事项。
—,并要防止扳手,管钳等金属工具或其它异物掉进孔内。损坏钻机钻头。钻进作业必须保持连续性,升降钻头时要平稳,不得碰撞护筒或孔壁。拆除和加接钻杆时力求迅速。
钻进过程中需加强垂直度观测,以防止钻孔倾斜,并能及时进行调整。
钻进泥浆采用的优质粘土在泥浆池内制备,泥浆池容积为8m3。
泥浆性能指标应付合下列技术要求:
泥浆相对密度:—
含砂率: 4%
胶体率: 55%
失水率: 30ml/30min
钻孔作业的劳动组织:每台钻机每班配备操作人员5名,其中指挥1人,卷扬机1人,机电工兼记录员1人,装拆钻杆及清渣2人。
桩孔钻至设计标高后,对成孔的孔重,孔深及倾斜度等进行检查,满足设计要求后邀请监理工程师进行终孔检验并填写终孔检验记录。
3、清孔
当钻孔达到设计标高、经终孔检查合格后,即可进行清孔,清孔采用换浆法和吸泥法两种方法配合使用。清孔应根据现场情况控制时间,以便泥浆比重。含砂率及粘度达到规范标准。在钻孔灌注前应再测一次孔深。以便控制孔底沉碴深度厚度。
4、钢筋骨架加工、安装
钢筋骨架应在钢筋加工场内分段加工钢筋笼,每段长约6—9米,并使接头错开,其搭接区为35d,连接好的钢笼每隔2m加焊,但定位筋。钢筋骨架采用电弧搭接焊(有设计要求则按设计)。
钢筋骨架吊放可根据长度,采用电钻机自带卷扬机吊装并在现场焊接,或由吊车一次吊装。钢筋骨架在吊点处绑设短木杆以增加骨架刚度。待骨架进入桩孔就位时,再由下而上解去绑绳,取出木杆。待吊装入孔达到设计标高后,将骨架调整在孔口中心,在井口处将钢筋骨架焊接定位钢筋固定于护筒上。以防止砼灌注过程中钢筋骨架上浮或偏移。
5、水下砼的灌注
钢筋