文档介绍：,影响安全的风险因素较多。必须强化安全风险防范意识,引入安全风险管理的方法,构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制,达到最大限度减少或消除安全风险的目的。实行安全风险管理,是在现有安全管理的基础上,对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化,有利于安全基础工作的加强和各项措施的落实。《北京铁路局关于全面推行安全风险管理的实施意见(试行)》(征求意见稿)附件:(试行)(试行)(试行)(试行)(试行)(试行)第3条路局全面推行安全风险管理,就是要运用风险管理的理念和方法,对现行有效的安全管理制度、做法进行系统和规范,突出安全风险管理基础、过程控制和应急处置,建立科学的安全风险控制体系,实现安全管理标准化、系统化和科学化。5我国重大事故频发,安全形势严峻1953~2010年我国工矿企业特别重大事故起数6安全生产发展的历史阶段论重大事故案例分析2010山西“”煤矿透水事故2009年央视大楼重大火灾事故2008年“”胶济铁路重大事故2007年“”凤凰大桥垮塌事故2008年山西襄汾“”溃坝重大事故案例分析1:湖南凤凰堤溪大桥垮塌事件2007-8-13发生垮塌,64人遇难,88人逃生,其中22人受伤。事故调查组进行两个月的现场勘察、分析,从立项审批、地质勘探、工程设计、施工建设、工程监理、项目管理六个环节进行调查。施工质量:擅自改变石拱砌筑方案。应该使用60号块石,现场看到石头有大有小,很不规范,甚至有碎石、空隙。砌拱要用架子支撑,需养护28天,为了赶工期19天就拆掉。工程监理:监理默认施工单位改变方案,没有得到检验数据就签字通过。有一半的监理人员没有资质。设计单位:将设计任务违规承包给了个人。地质勘察工作、设计深度、施工现场服务均存在问题。建设单位:为了赶9月20日的50年州庆,下令赶工期。将砌主拱圈合理工期三个月压缩到一个半月,养护没有保证。相关部门:发现有些招投标文件假造。州交通局、公路局5名干部贪污受贿。湖南凤凰堤溪大桥垮塌事件看“风险”起因:-环境与风险-科技进步与风险-经济活动与风险-政治活动与风险推行“全面风险管理”普遍存在的问题:概念不清楚-人们熟悉既有安全管理的机制,但是:对“风险”“风险管理”、“全面风险管理”是什么?怎样干?并不是很清楚。机理不清楚-如果任由各站段按照自己的理解去干,难免五花八门,脱离不了传统模式,更谈不上系统、规范、有效和创新。方法、途径不清楚-由着各单位采取“摸着石头过河”的做法去干,难免会走许多弯路。等创造出成熟经验再推广,时间上必然会拖拉。模式、规范不清楚-大部分站段将“风险管理”工作理解并归属于安全科管理,这种认识和做法存在一定的片面性,偏离了全面风险管理的宗旨,很难形成管理态势。组织保障不健全-缺乏组织领导和科学规划,没有将其当做一个管理创新项目去对待。总之,推行“风险管理”工作,在系统性、规范性、有效性方面亟待加强。--企业管理研究会部分地区调研