文档介绍：XX市汽车充电光伏并网储能电站设计方案二〇一三年目录一、概述 5二、方案总体设计 8三、系统实现方式与技术指标 12四、经济效益和社会效益分析 15五、设备投资预算: 16六、系统工程施工遵循规范 19七、工程验收 19八、质量保障、售后服务及培训 20九、工程案例 22十、总结 23一、概述电动汽车以电代油,能够实现“零排放”,噪音低,是解决能源和环境问题的重要手段。石油资源的紧张和电池技术的发展,电动汽车在性能和经济性方面已经接近甚至优于传统燃油汽车,并开始在世界范围内逐渐推广应用。以电动汽车位代表的新一代节能与环保汽车是汽车工业发展的必然趋势已经成为普遍共识。电动汽车要推广,完善的配套基础设施是不可或缺的,而电动汽车充电站的建设工作已在全国各地蓬勃开展起来。同时进一步采用清洁能源,如太阳能灯作为充电能量的供给源,亦成为一个新的课题,并将为电动汽车的发展带来蓬勃的生机。利用国家对太阳能发电等的优惠政策,加入光伏发电系统,与储能系统组成充电站微网系统,一方面可以平衡充电站新增的用电负荷,从而对电网的供电容量不构成新的需求,减少电网增容所需的投资和施工工程,另一方面可以为未来的“智能电网”做好充足的技术储备。二、,包括监控管理系统、工业以太网总线、PV阵列、数据采集模块、联网服务器、环境监测仪、光伏汇流箱、光伏并网逆变器、光伏储能蓄电池管理系统、直流智能充电机、交流智能充电桩构成,选用最先进的设备,满足XX市电动汽车充电光伏并网储能电站的要求。★技术先进:采用先进的处理、控制、通信配套设备及技术手段。★高可靠性:软硬件均采用技术成熟,并经过国家认证机构检测的产品。★可扩展性强:模块化结构便于扩容和扩展。★节省投资:系统设备具有高性能价格比。★节能、节约:智能控制实现节电节能及节约维修管理资源。★标准化:所采用的产品均符合国内外通讯、电气标准。,出现了可以综合利用太阳能光伏组件阵列,市电和备用油机的并网混合供电系统。这种系统通常是控制器和逆变器集成一体化,使用电脑芯片全面控制整个系统的运行,综合利用各种能源达到最佳的工作状态,并还可以使用蓄电池进一步提高系统的负载供电保障率,例如AES的SMD逆变器系统。该系统可以为本地负载提供合格的电源,并可以作为一个在线的UPS(不间断电源)工作。还可以向电网供电或者从电网获得电力。:系统的工作方式是将市电和太阳能电源并行工作,对于本地负载而言,如果光伏组件产生的电能足够负载使用,它将直接使用光伏组件产生的电能供给负载的需求。如果光伏组件产生的电能超过即时负载的需求还能将多余的电能返回到电网;如果光伏组件产生的电能不够用,则将自动启用市电,使用市电供给本地负载的需求,而且,当本地负载的功率消耗小于SMD逆变器的额定市电容量的60%时,市电就会自动给蓄电池充电,保证蓄电池长期处于浮充状态;如果市电产生故障,即市电停电或者是市电的品质不合格,系统就会自动的断开市电,转成独立工作模式,由蓄电池和逆变器提供负载所需的交流电能。一旦市电恢复正常,即电压和频率都恢复到上述的正常状态以内,系统就会断开蓄电池,改为并网模式工作,由市电供电。同时将系统监控、控制和数据采集功能集成在控制芯片中。该系统的核心器件是控制器和逆变器。PV阵列采集电能后经控制器可以给储能电池组充电,可以直接提供给直流充电机给电动汽车快速充电,经逆变器调压后可以给交流充电桩及辅助照明系统提供电能。系统特点:★自动切换,无需人工干预;★利用光伏组件进行充电,清洁能源,绿色环保;★采用大容量锂电池,确保充电系统有XX小时的后备时间;★市电供电优先,系统运行可靠性高。★能监控充电、电池储能、太阳能并网系统等,能实现对各项参数的监控