文档介绍：一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题)
1. 用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于( )号。
(A) 6
(B) 9
(C) 12
(D) 18
你选择的答案: C [正确]
正确答案:C
解答参考:
2. 调车进路上相邻两道岔顺向布置在基线异侧,两道岔间插入直线段的最小长度采用( )米。
(A)
(B)
(C)
(D) 0
正确答案:D
解答参考:
3. ( )是车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨街头的长度。
(A) 有效长
(B) 全长
(C) 铺轨长
(D)
咽喉区长
你选择的答案: B [正确]
正确答案:B
解答参考:
4. 警冲标应安设在两汇合线路中心线间垂直距离为( )m处。
(A) 1
(B) 2
(C) 3
(D) 4
正确答案:B
解答参考:
5. 从运转方面考虑,车站站坪与区间纵断面的配合形式以( )为佳。
(A) 站坪位于半凹形纵断面上
(B)
站坪位于凹形纵断面上
(C) 站坪位于凸形纵断面上
(D)
站坪位于阶梯形纵断面上
正确答案:C
解答参考:
6. 在进站信号机制动距离内为超过6‰的下坡道时,为满足相对方向同时接车,应在( )设置安全线。
(A) 接车方向进站信号机外方
(B)
接车方向进站信号机内方
(C) 车站接车方向的始端
(D) 车站接车方向的末端
你选择的答案: D [正确]
正确答案:D
解答参考:
7. 越行站一般应设( )条到发线,以便双方向列车都有同时待避的机会。
(A) 1
(B) 2
(C) 3
(D) 4
你选择的答案: B [正确]
正确答案:B
解答参考:
8. 牵出线的有效长应满足( )列车一次牵出车列长度的需要,一般不短于该区段运行货物列车长度的一半。
(A) 直达
(B) 直通
(C) 区段
(D)
摘挂
正确答案:D
解答参考:
9. 区段站所办理的各类列车中,以( )所占比重最大。
(A) 无改编中转列车
(B) 改编中转列车
(C) 区段和零摘列车
(D) 部分改编中转列车
正确答案:A
解答参考:
10. ( )交叉是双线横列式区段站的主要矛盾,要从根本上解决这一矛盾,就需要变更到发场与正线相互间的配置位置。
(A)
机车出入段与改编中转列车到达
(B)
牵出转线与货物列车到达
(C)
客、货列车到发
(D)
牵出转线与机车出入段
正确答案:C
解答参考:
二、不定项选择题(有不定个选项正确,共5道小题)
11. 特别用途线包括下面哪些线?( )。[不选全或者选错,不算完成]
(A) 专用线
(B) 安全线
(C) 段管线
(D) 避难线
(E) 到发线
正确答案:B D
解答参考:
12. 出站信号机的位置决定于下面哪些因素?( )[不选全或者选错,不算完成]
(A) 道岔的位置
(B) 道岔的方向
(C) 警冲标的位置
(D) 信号机的类型
(E) 有无轨道电路
正确答案:B D E
解答参考:
13. 站场排水设备主要有以下形式:( )等。[不选全或者选错,不算完成]
(A) 纵向排水槽
(B) 横向排水槽
(C) 排水管、三角涵
(D) 天沟、侧沟及排水沟
(E) 支撑渗沟、盲沟、检查井
你选择的答案: A B C D E [正确]
正确答案:A B C D E
解答参考:
14. 中间站的货场位置一般( )位置。[不选全或者选错,不算完成]
(A) 站同左
(B) 站同右
(C) 站对左
(D) 站对右
(E) 站对并
正确答案:A B C D
解答参考:
15. 编组站办理通过列车的车场可能设置于编组站的( )。[不选全或者选错,不算完成]
(A) 到发场旁
(B) 出发场旁
(C) 到达场旁
(D) 调车场旁
(E) 通过场
正确答案:A B C E
解答参考:
一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题)
1. 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于( )号。
(A) 6
(B) 9
(C) 12
(D) 18
正确答案:C
解答参考:
2. 正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用( )米。
(A)
(B)
(C)
(D) 0
正确答