减震器厂家 液压减震器的结构组成有什么.doc

文档介绍：减震器厂家液压减震器的结构组成有什么
减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
减震器主要有弹簧和阻尼器两个部分组成,弹簧的作用主要是支撑车身重量,而阻尼器则是起到减少震动的作用。阻尼器就是人造的物体运动衰减工具。为了防止物体突然受到的冲击,阻尼在我们现实生活中有着广泛的应用,比如汽车的减震系统,当弹簧门被打开了之后,它可以慢慢的关闭等等。有很多种阻尼器,如空气阻尼器、电磁阀、液压阻尼器等等。我们基本上都是使用的液压阻尼器。
在一般情况下,弹簧受到外力的挤压时,会往力的方向进行回击,而当外部的作用力消失了以后,弹簧就会立马回复原状,这时车身由于受到惯性的影响,车体会发生一定程度的抖动,如果没有阻尼在其中发挥作用,汽车每当碾压了石子以后,都会发生较大幅度的波动,会使驾驶者和乘坐者产生较大的不适。
阻尼的作用是放缓弹簧的压缩和回收的速率,将快速的回收效果慢慢降低,从而使弹簧在返回时不会产生很大的冲击力,并通过层层减弱的方法来让人逐渐的适应。
液压式减震器相对来说工作要求还是很高的,尤其是对部件系统方面的密封性问题,不然的话就可能会出现漏油等现象。另外,液压减震器利用液体的可压缩性以及液体在压缩时吸收能量和流动时耗散能量的特性,实现减少或者消除震动目的的减震器。所以当前在汽车领域中对于减震器的研究是非常重要的内容。
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