文档介绍：内容提要
本文介绍了汽车前灯罩的冲压模具设计。设计内容包括产品零件工艺分析、模具设计以及主要零件制造工艺的确定等。
此零件结构复杂,需要多道工序完成,基本工序包括落料、拉深、冲孔、弯曲、翻边等。针对此产品件,应明确设计路线,确定设计方案,构思模具结构。首先对产品进行结构和尺寸分析,利用AUTOCAD绘出零件的三向视图,确定尺寸;之后确定优选的工艺方案(落料、拉深—胀形、冲孔—胀形、冲孔—修边、冲孔—弯曲—冲孔、翻边);然后再进行必要的工艺计算和尺寸计算,利用AUTOCAD完成第一道工序—落料拉深复合模装配图,并绘出各非标零件;然后同样用AUTOCAD完成第二道工序—胀形冲孔复合模;对其它工序进行分析,确定每道工序的细节工作;最后完成设计。
ABSTRACT
This article describes the car before the shade of the stamping die part of the product design process analysis, mold design and manufacturing process to determine the main parts and so on.
This part plex, requires multiple procedures done, the basic processes include blanking, drawing, punching, bending, flanging and so for this product, the design should be clear lines to determine the design, the idea of the mold , the product structure and size analysis, the use of AUTOCAD to draw part of the three views to determine the size; then determine the optimal process plan (Blanking, Drawing - bulging, punching - bulging, punching - trimming,Punching - Bending - piercing and flanging); and then make the necessary calculation and dimensioning techniques, the use of AUTOCAD plete the first process - posite blanking die assembly drawing, and draw the non-standard part; then the same pletion of the second procedure - bulging pound die; of other processes were analyzed to determine the details of each process of work; the last plete the design.
1 汽车前灯罩成形工艺分析
分析制件的冲压工艺性
材料
08钢材料厚度 t=1mm
由[1]可知
抗拉强度бb 335—450(N/㎜²)
抗剪强度τ 260—360(N/mm²)
弹性模数 E 190000 (N/mm²)
屈服点бs 200 (N/mm²)
拉伸率δ(%) 32%
结构分析
该零件是汽车前灯的壳罩,形状特征包括弯曲面,拉深面,压凸包,加强筋,外沿边等,并且是非对称结构,较为复杂。产品零件需要经过多道工序才能完成,基本工序应包括拉深、冲孔、弯曲、胀形、翻边等。且制件水平方向有不同层次的水平面,都是通过拉深、弯曲、胀形工序制成,表明成形工序较为复杂。拉深底部冲出一大孔,尺寸精度相对比较高。制件应注意尺寸之间的影响,以及工序之间相互的影响。
尺寸精度与表面粗糙度
尺寸精度按IT12级精度;
表面粗糙度Rn=
确定冲压工艺方案
根据产品零件的外形结构和尺寸精度要求,首先确定是不能用级进模工作,因为如果用级进模,工作零件会发生相互的干涉现象,模具结构也相当复杂,并且不能保证零件的尺寸精度和位置精度。那么将其成形过程分为单工序完成。每工序可以设计为复合模或单工序模工作,以确保能够生产出合格的产