文档介绍：工业设计中艺术与技术,科学与美学之间的关系
摘要:在工业设计中技术与艺术是互补互益和相互交融的,而科学是美学的理性基础,美学又是科学的人文升华。
关键词:工业设计;科技;美学;互益
中图分类号:J0-05 文献标识码:A 文章编号:1005-531235-0089-01
工业产品设计必定是贴近人类生活的,从写字用的笔到路上开的汽车都留下了它的影子。如果说科学技术像一个马车推动着人类文明的进步,则艺术,美学便是马车上绚丽夺目的纱帐。
也许在人类社会的早期人们就有了技术与艺术相统一的理念。如在西方古希腊神话中,众神之一的�斯就是掌管科学与艺术之神。而在庄子《天下篇》中也提出“判天地之美,析万物之理”的观点,它分析并判定美与析理是一件事情的两个方面。那么什么是艺术和技术呢?
艺术是“用形象来反映现实,但比现实具有典型性的社会意识。”而技术是“人类在认识自然和利用自然的过程中积累起来并在生产劳动中体现出来的经验和知识。”
从这里给的定义,我们看出艺术是一种意识形态,是一种现象。而技术则是一种方法、过程。这两者不存在本质的矛盾,在某种意义上说他们甚至是统一的共生体,很难想象一个没有技术作为支点的工业产品会是什么样的空洞,而一件没有艺术作为情感镶嵌的技术性设计产品又怎么能让人们使用的舒适。
以福特汽车的发展为例,亨利・福特于1908年设计并制造了第一辆T型车。而亨利・福特的公司在1927年末到1931年间,共设计改良了450多万辆不同车身造型和不同颜色的A型车。
很明显地看出,福特的A型车无论是造型还是性能都远超T型车,也更讨好消费者,这是一种明显的技术与艺术的双重进步。在汽车轮子技术还未发明之前,笨重的物件需要原木或滑板作为物与地面的基础介质来移动而轮胎的出现使得物体的灵活性、轻便性及其驾驭性得到了大踏步的发展。“蒸汽、电力、内燃机的发明可为交通工具从古代到现代排定出优劣次序。”交通工具的进步,显示了技术的巨大作用,由此可见技术给造物设计带来的进步是不可否认的,但艺术的发展也给了技术十足的动力。自从福特设计并制造出T型号车后因为其技术无可替代的革命性而取得当时市场成功。但产品始终是为人服务的,T型车因为生硬的线条,乌黑的颜色以及少之又少的款式让消费者渐渐抛弃,而福特也不得不放弃它转而投向A型车的研制去挽救市场。从最初简陋,技术低下的第一辆内燃机驱动的汽车,到现代拥有诸如奔驰车那样拥有流畅、优美曲线的造型,怎能不说是艺术赋予