文档介绍：上海交通大学
博士学位论文
空调蒸发器空气侧特性及系统制冷剂分布
姓名:马小魁
申请学位级别:博士
专业:制冷及低温工程
指导教师:丁国良
20080601
空调蒸发器空气侧特性及系统制冷剂分布摘要层的百叶窗翅片目掌嗟奶匦越辛耸笛檠芯俊7治隽瞬煌蒸发器的空气侧特性和系统的制冷剂分布是空调器研究的两个关键问题。在空调器运行过程中,当翅片管换热器的翅片温度低于来流空气的露点温度时,其空气侧将发生析湿。本文的一个目标在于通过实验手段研究翅片管换热器在析湿工况下空气侧的传热传质以及摩擦特性。同时由于制冷剂分布的特性对于改善制冷空调系统性能、提供优化控制策略都起到非常重要的作用。因此,本文的另一个目标是通过实验方法对评浼廖忍投姆植继匦越醒芯俊N普饬礁瞿勘辏疚开展了如下研究工作:建立翅片管换热器空气侧特性测试系统。针对实验工况和实验对象,本文设计了一套翅片管换热器空气侧特性测试系统。该系统不仅测试范围广、测量工况快速稳定,而且结构紧凑、易于拆卸和搬运。该系统同样具有良好的可靠性。,所测得的实验数据可以信赖。开发部分湿工况数据分析模型。对目前所使用的析湿工况下的数据处理模型由全湿工况扩展到了部分湿工况。分析了如何利用椒ǘ圆糠质9た鱿驴掌啻却适萁写怼?发部分湿工况湿翅片效率求解模型。对传热传质数据处理过程的算法进行了详细说明。带亲水层翅片管换热器空气侧特性参数影响分析。对龃姿的人字型波纹翅片管换热器和隹7斐崞芑蝗绕龃姿层条缝翅片和龃姿惆僖洞俺崞的空气侧的特性进行了实验研究。分析了翅片间距、管排数和入口相对湿度对带亲水层翅片管换热器空气侧传热、传质、热质比拟关系以及摩擦特性的影响。析湿工况下亲水层对空气侧特性影响研究。对霾ㄎ瞥崞芑蝗器嗤峁沟个附带亲水层和雒挥懈酱姿和个开缝翅片管换热器嗤峁沟个附带亲水层和雒挥懈酱姿层的条缝翅片以及相同结构的龈酱姿愫个没有附带亲水片间距、不同风速、不同入喽允6纫约安煌肟谒孪虑姿对空气侧特性的影响。并利用多元线性回归方法开发了空气侧换热中请上海交通人学博士学位论文.
系数比痟脱菇当纫詏!潭阯乱的关联式。想。翅片管换热器析湿工况空气侧传热传质以及摩擦模型的建立。对目前已有的波纹翅片和开缝翅片干工况下空气侧的换热和压降模型以及析湿工况下不带亲水层空气侧的传热传质压降模型与实验数据进行了对比,分析了已有模型对带亲水层波纹和开缝翅片管换热器的适用性。并利用多元线性回归方法分别对带亲水层波纹翅片和开缝翅片的传热因子九、传质因子,⑷戎时饶关系,关联式以及摩擦因子厂进行了拟合开发。对于换热器和压缩机中的制冷剂质量测量,提出了一种即快速又准确的制冷剂质量测量方法一准在线测量方法。对于气液分离器和贮液器中制冷剂质量的测量,提出了一种更加简便快速的测量方法一液位法。利用以上方法测量得到的系统制冷剂总质量与系统充注量的最大偏差为%。对缺孟低澄忍た龊涂M;た龅闹评浼练植继匦越了实验研究。分析了压缩机频率和室外机风量对制冷剂分布的影响,并对部件中的制冷剂在开停机过程中的迁移进行了分析。利用实验数据对适用于目张莘荻钅P徒辛搜橹ぃ岢隽基于—流型图的组合空泡份额模型组合方案。此方案可进一步提高充注量预测的精度。最后,作者简要阐述了本文已经工作存在的不足和进一步的研究设关键字:翅片管式换热器,空气侧,析湿,传热,传质,摩擦,制冷剂分布,空泡份额中图法分类号:申请上海交通大学博士学位论文
.—,..【曲/.產—.痵.!··瓺產..,:琱,甌..瓵琭猘
.:猘·,—.琣,瑀閏,,甊%畐琭/.—.甌,.
申请上海交通大学博士学位论文
申请上海交通人学博士学位论文
吼珈。莎年挛学位论文作者签名:、奥掌上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
指导教师签名:丁舻学位论文作者签名:马一衅日期:沙口移年石月保密口,在一年解密后适用本授权书。学位论文版权使用授权书不保密醴上海交通大学,年本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭/日期:月日、
第一章绪论研究背景及意义目前家用空调器已经