文档介绍：0前言
煤炭工业是国民经济的重要组成部分。当前世界3大问题能源,人口,环境。其中能源是其中之一。而煤炭又是其重要组成部分。在以后相当长的时间里,煤炭占能源消费的70﹪左右。为适应国民经济发展的需要,煤炭工业的产量是保证,因此,老矿要改建、扩建,新矿区要开发,建设新型矿井设计任务将十分繁重。进一步提高煤炭的利用率。
设计应该结合我国具体情况,吸取和运用国内外的先进经验,使设计做到切合实际,技术先进,经济合理,安全实用,符合新时期总任务的要求。矿井设计方案及重要的技术决定,应该符合《煤炭工业技术政策》和《煤炭工业设计规范》的要求,严格执行《煤矿安全规程》的各项规定。注意经济效益。
此外,设计中还要注意环境保护,合理使用土地,不占或少占良田,尽量不造成村庄迁移。要积极慎重的采用国内外的新技术、新工艺、新结构、新材料。设计中还要特别重视矿工的身心健康等方面的问题。近年来国家陆续颁布了《环境保护法》《水源保护法》《森林法》等新的法令,在设计中要遵照执行,总之,设计中要牢固树立政策观念、安全思想、经济观点和法制观念。
一部完好的矿井设计,必须达到如下要求;
1)计中的全部决定必须符合符合实际情况,依照各种采矿书籍的要求;
2)矿井投产后,应该发挥现代的科学技术,保障人身安全为主,再次要提高煤炭的利用效率;
3)理利用国家资源,使煤炭损失量达到最低限度;
4)力争建设时间短,出煤快。
5)安全第一。一定要保障工人的人身安全。
1矿区概述及井田特征
矿区概述
交通位置
大平二矿﹝150吨/年﹞位于沈阳市康平县境内,隶属于铁法煤业(集团)有限公司。三台子煤田处于北东走向的八虎山和调兵山两个背斜之间,小康煤矿位于该煤田的西南侧。井田区域内交通便利,交通主要靠公路,203国道贯穿于煤田中部,北距康平县城12公里,南距法库县城17公里,调兵山31公里,与周边县、乡之间也均有县级柏油公路相通,另有连接国铁的矿区铁路直通矿山。
附图

1-1地理交通图
地形地貌
三台子煤田处于北东走向的八虎山和调兵山两个背斜之间。在中生代晚侏罗纪中期,该煤田普遍下降形成了湖泊相和泥炭沼泽相沉积——沙海组煤系。在白垩纪末,该区一直处于侵蚀基准面以上。直到第四纪还仍在接受剥蚀堆积,从而构成了现代的剥蚀堆积地貌类型,形成了井田内平缓的剥蚀堆积丘陵地形。
在西北部三官营子一带,地形起伏教大,最大标高为+118m,最低标高为+,,一般标高+80~+96m,仅在井田西南部出现了局部冲积较低洼平原,一般标高在+88m左右。
气象及地震情况
本地区就地理位置来看,气候多风少雨,春干冬寒,属大陆性气候,一般春、秋、冬三季多风。春、秋季多西南风,冬季多西北风,风力大至7~9级,瞬时达10级,小至2~3级。降雨期主要集中在春、秋两季,年降雨平均日数78天,(1959年),(1995年),(1959年),,℃。
本区地震历年来未超过二级,烈度为VI度。
电源、水源及建筑材料来源
该矿区的电力由位于调兵山市区的铁煤集团发电厂供给;生产所用的水主要取自井田旁边的三台子水库;建筑材料主要从康平县和调兵山市购得。
其他
矿区内的企业和贸易中心很少,但基本上能够满足矿区居民生活的需要。该区内的居民主要靠在矿里上班或种植农作物为生;本矿区内有通向铁煤集团其他煤矿的火车编组站,属内部铁路,在铁岭市与国铁相通。
井田及其附近的地质特征
井田的地层层位关系
三台子煤田位于松辽盆地南缘的东侧,属于中生代晚侏罗纪山间盆地,形态比较完整,,南北宽8公里,面积68平方公里。周围为老地层而煤田内地势较平缓,除少部分地段有白垩纪出露外,其他部分为第四系所掩盖,基本上属于全隐蔽型煤田。
前震旦纪变质岩系构成煤田之基底,侏罗系含煤地层直接不整合于老地层之上,侏罗系之上为白垩系,再其上为第四系。
井田内的地质构造及变动
小康井田位于三台子向斜的西南部,占据向斜的大部分,煤层走向大体呈北西方向,岩层倾斜平缓,一般在7°~9°之间。井田内构造以断裂为主,由于受断裂构造影响,使得井田内褶曲构造反映不太明显,但尚能看出向斜的存在。
褶曲:三台子煤田整体为一向斜构造,由于后期构造的影响,致使向斜的东西两翼不对称,向斜轴由于岩层倾角平缓和断裂的破坏而不突出,但是看出向斜轴总的规律是由北向南逐渐加深,其轴向为N35°W,向斜轴倾伏角为6°,轴部最深可达到830m。
断裂:由于本井田岩层倾角平缓,褶曲现象不明显,