文档介绍：欲做丰田第二的恒天
在低调收购四家客车、货车企业后,2011年1月30日,经国资委批准,恒天集团主业调整为“纺织机械、汽车(货车)制造及技术研究与服务;纺织原料、纺织品、服装制造及贸易”。至此,汽车业务升级成为集团第二大版块业务提起恒天集团,或许大多数人并不知道。但是提起北京国贸路口那个圆柱形的中服大厦,很多人往往会发出“哦,原来那就是恒天集团”的感慨。恒天集团是国务院国资委监管的国有独资大型中央企业。恒天集团在全球纺织机械领域位居第二。集团旗下分为七个事业部。目前已经上升至集团第二重要盈利版块的汽车版块就在九五重工事业部下属。
那么,恒天集团是如何一步步往汽车领域“伸手”的呢?2008年,奥运会在北京举办,同样在这一年,恒天开始了在汽车领域的布局。
2008年4月,恒天集团在国内纺织行业利润大幅下降,汽车市场蓬勃高速增长的大背景下,恒天集团董事长张杰果断收购深陷债务危机的上市公司――华源凯马股份有限公司的部分股权,进入轻型载货车和柴油机制造领域。恒天集团董事长张杰说:“丰田曾是织机业的老大,现在反而用汽车的利润来支撑织布机业务。”就此,恒天集团踏出“欲为丰田第二”漫长征途的第一步。
2010年3月22日,恒天重工股份有限公司与郑州宏达汽车工业有限公司合作成立恒天重工郑州宏达汽车工业有限公司。郑州宏达汽车原主营汽车改装业务,兼并后重点发展水泥搅拌车、自卸车、散装车和半挂车4大类产品。
2010年6月,经纬纺织机械股份有限公司战略重组湖北新楚风汽车股份公司,更名为恒天汽车股份有限公司。新楚风主营业务是客车及客车底盘生产。
2010年12月30日,恒天重工股份有限公司收购江西凯马百路佳客车有限公司。江西百路佳客车主要生产客车、房车、校车几大类型。百路佳是国内唯一向美国和澳大利亚等发达国家批量出口,并具有知识产权和民族品牌的客车制造商。
在低调收购四家客车、货车企业后,2011年1月30日,经国资委批准,恒天集团主业调整为“纺织机械、汽车(货车)制造及技术研究与服务;纺织原料、纺织品、服装制造及贸易”。至此,汽车业务升级成为集团第二大版块业务。
2011年3月,恒天重工股份有限公司战略重组河北利达特种车辆有限公司。主要生产混凝土搅拌运输车、随车起重机、粉粒物料运输车、工程修理车、自卸车、半挂车。在《中国恒天报》里有这样一段话:“2011年,恒天九五重工事业部完成了对河北利达特种车辆和江西百路佳客车两个公司的重组,这两个公司分别成为恒天重工重要的专用车和客车发展平台。其中的河北利达特种车辆有限公司就是保定恒天汽车投资有限公司的上级子公司。”
2011年10月30日,东风股份与山东凯马汽车制造有限公司共同出资组建的山东东风凯马车辆有限公司(以下简称山东东风凯马),在山东省寿光市正式挂牌成立。山东东风凯马将首先生产
“东风”皮卡产品、工程车及SUV系列产品。同日,山东凯马(即恒天集团在2008年收购的华源凯马)20万辆汽车项目竣工投产。恒天集团官网上对于此事提及了这样一句话:“利用凯马汽车的生产能力,借助东风汽车的技术,开发皮卡和高档轻卡产品,丰富产品结构,并通过合作促进凯马汽车进一步提高研发水平。”
在皮卡生产这块,凯马本身已经具备生产皮卡的资质,后期恒天集团又给他提供了东风汽车的技术助力,照常理来说,集团的投资可以放