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液压与气压传动技术课程设计-卧式双面铣削组合机床的液压系统设计-有图.doc

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液压与气压传动技术课程设计-卧式双面铣削组合机床的液压系统设计-有图.doc

上传人:3346389411 2013/3/30 文件大小:0 KB

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液压与气压传动技术课程设计-卧式双面铣削组合机床的液压系统设计-有图.doc

文档介绍

文档介绍:液压与气压传动技术课程设计说明书
全套CAD图纸,联系153893706
专业:
学号:
姓名:
指导教师:
2012年6月1日
1设计题目卧式双面铣削组合机床的液压系统设计………………2
2设计要求………………………………………………………………2
3液压传动系统的设计与计算…………………………………………3
………………………………………………3
……………………………………………………6
…………………………………………6
…………………………………………6
…………………………………………6 ………………………………………8
…………………………………………………8
…………………………………9
……………………………………………9
……………………………………………………9
……………………………………………………9
……………………………………………
9
…………………………………………9
…………………………………………11
…………………………………………………………11
…………………………………11
……………………………………………………11
…………………………………………………11
……………………………………………12
1压力损失的验算………………………………………………13
工作进给时进油路压力损失…………………………13
工作进给时回油路的压力损失………………………13
变量泵出口处的压力Pp………………………………13
系统压力损失验算………………………………………13
2 系统温升的验算……………………………………………14
4液压缸的设计………………………………………………………15
液压缸工作压力的确定……………………………………15
液压缸的内径D和活塞杆d前面已经计算…………………15
液压缸的壁厚和外径的计算…………………………………15
缸盖厚度的确定………………………………………………
15
5设计小结……………………………………………………………16
6参考文献……………………………………………………………16
设计题目卧式双面铣削组合机床的液压系统设计

设计一台卧式双面铣削组合机床液压系统,加工对象为变速箱的两侧面。动作顺序为:夹紧缸夹紧→动力滑台快进→动力滑台工进→动力滑台快退→夹紧缸松开→原位停止。滑台工进轴向阻力为11800N,夹紧缸夹紧力为8000N,滑台移动部件质量为204kg。,快退速度为7m/min,滑台工进速度为100mm/min,加、,滑台快退行程为500mm,工进行程为200mm,夹紧缸行程为30mm。要求动力滑台速度平稳,可在80~300mm/min范围内调节,夹紧缸夹紧后需保压,夹紧缸内径为70mm,。


负载分析中,暂不考虑回油腔的背压力,液压缸的密封装置产生的摩擦阻力在机械效率中加以考虑。因工作部件是卧式放置,重力的的水平分力为零,这样需要考虑的力有:切削力,导轨摩擦力和惯性力。导轨的正压力等于动力部件的重力,设导轨的静摩擦力为,动摩擦力为,则
如果忽略切削力引起的颠覆力矩对导轨摩擦力的影响,并设液压缸的机械效率
,则液压缸在各工作阶段的总机械负载可以算出,见表3-1。
表3-1 液压缸各运动阶段负载表
运动阶段
负载组成
负载F/N
推力/N
快进
启动


加速


匀速


工进
启动


匀速


减速


快退
启动


加速


匀速


根据负载计算结果和已知的各阶段的