文档介绍：城市轨道交通系统概论

绪论-发展
1. 随着现代汽车制造业飞速发展和高速公路网的形成,激发了“自主交通”的热忱夺取了短途运输的份额;
2. 现代航空工业的发展夺走了中远距离的运输量。
3. 铁路内部的“倾轧、竞争”以及“不思上进”,没有及时将新科技新手段运用于轨道交通领域;
轨道交通一度每况愈下,日薄西山,陷入了“夕阳产业”的窘景。
衰落
能源:
节能;轨道交通车辆可采用用煤、核能产生的电力的二次能源,而非一定要使用石油制品。
环保:采用电力牵引的轨道交通在环保(噪声、废气、尘埃)方面更具竞争力。
安全:此外和汽车、飞机相比,轨道交通的安全可靠也是公路、航空无法竞争的。日本新干线高速铁道运营以来已运送70亿旅客,无一人身事故。
复苏
能耗:
旅客运输中的能耗以铁路为1:
铁路为1
货物运输中的能耗以铁路为1 :
铁路为1
城市轨道交通的多种形式
地铁
轻轨
有轨电车
单轨
地铁的定义
根据国际隧道协会的定义:
地铁:轴重相对较重,单方向输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通系统。
***二号线
***三号线线路
***三号线
地铁的特点
1、一般线路全封闭,在市中心区域大部分位于地下隧道内;
2、容量大,速度快,安全,准时,舒适。
3、单位能耗低,建设成本高。
4、适用于出行距离较长,客运量需求大的城市中心区域;
5、一般认为,人口超过百万的大城市就应考虑修建地铁。