文档介绍：目录
1 编制依据、原则 1
编制依据 1
编制原则 1
2 工程概况 1
1
2
3 施工准备 2
: 2
2
3
4
4
4 施工工艺 4
4
5
5
5 清淤施工 6
6
6
6 换填施工 6
6
7
7
7
7 换填地基处理检测 8
8
8
8 质量保证措施 8
8
9
9
9
9
9
10
9 文明施工措施 11
10 环境保护措施 11
11
12
11 安全保证体系 12
12
安全生产保障体系 12
14
12 安全检查制度 14
14
14
14
14
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15
挖除换填施工方案
1 编制依据、原则
编制依据
1)业主下发的杭州至长沙铁路客运专线相关文件、资料;
2)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料;
3)《DK582+~DK583+》;
4)《新建铁路杭州至长沙铁路客运专线路基工程设计详图集》;
5)《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》;
6)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》;
7)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》;
8)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。
编制原则
⑴遵循招、投标文件的原则,严格按照招标文件要求及投标文件承诺的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工方案,使业主的各项要求均得到有效保证。
⑵遵循设计文件的原则。认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,结合现场情况,严格按设计资料和设计原则,满足设计标准和要求。
⑶遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案与施工措施,确保施工安全,服从业主指令,服从监理工程师的监督检查,严肃安全纪律,严格按规程办事。
⑷遵循沪昆客专高质量高标准的原则,将路基工程当作结构物施工,精心组织,认真施工,将工后沉降控制在允许范围内。
2 工程概况

新建铁路杭州至长沙铁路客运专线DK582+~DK583+,局部地段为弱膨胀土路堑,其中DK583+147~+152、DK583+184~+190、DK583+335~+400段基底需挖除换填A、B组填料,处理长度76m,设计换填深度为
1~4m不等。

1)地形地貌:
低缓岗地和坳谷区,岗地地势较平坦,视野开阔,地面高程60~,相对高程差10~12m,自然坡度8~13°,多辟为旱地,沿线线路附近分布村落。村村间有公路相通,交通条件尚可。
2)水文地质条件:
地表水不发育,地下水以孔隙潜水及基岩裂隙水为主,受大气降水补给,水量不稳,埋深1~16m。
地表水及地下水有二氧化碳侵蚀、酸性侵蚀性,化学环境作用等级为H1。碳化环境条件为T2。
3 施工准备
:
施工准备期:2010年9月15日—2010年10月6日
挖除换填施工期:2010年10月7日—2010年10月15日

挖除换填施工人员配置表
序号
职能/工种
人员数量
工作内容
1
施工负责人
1
主要行政负责人
2
技术主管
1
主要技术负责人
3
技术人员
1
技术指导以及协调测量和试验工作
4
质检员
1
负责质量工作
5
测量员
3
负责测量工作
6
试验员
1
负责试验工作
7
专职安全员
1
负责安全工作
8
司机
10
机械操作、维修、保养
9
路基作业队
10
配合机械作业及人工刷坡,清底等
合计