文档介绍：市政道路验收规范质量检查主要内容摘要GBJ97-1987《水泥混凝土路面施工及验收规范》GB50092-1996《沥青路面施工及验收规范》CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008《市政桥梁工程质量检验评定标准》JGJ18-2003《钢筋焊接及验收规程》JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》土建工程GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50268-2008《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50141-2008《给水排水构筑物工程施工及验收规范》验收规范质量检查主要内容摘要一、GBJ97-1987《水泥混凝土路面施工及验收规范》,应检查强度和质量。基层强度应以基层顶面的当量回弹模量值或以黄河标准汽车测算回弹弯沉值作为强度检查指标,其值不得低于设计规定。公路、城市道路、厂矿道路基层质量检查允许误差项目允许误差检验要求检验方法备注回弹模量或弯沉不小于设计要求50m范围内/2点现场实测压实度以重型击实为准,石灰稳定土/工业废渣类为93%,水泥稳定砂砾和碎石为97%。压实度不小于规定要求1000m2/1点现场实测厚度±10%50m范围内/,龄期分别为7d和28d;每增加1000-2000m3增做1组试件,用于检测后期强度,龄期不小于90天;当普通混凝土的7d强度达不到28d强度的60%时(矿渣水泥50%)应检查分析原因。(MPa)(MPa),各地应通过现场试验取得。当无试验数值时,可采用下列计算关系式:石灰岩、花岗岩碎石混凝土为:бb=(MPa)бb-混凝土小梁抗折强度玄武岩碎石混凝土为:бb=(MPa)бc-,是在基层完成后,在基层顶面用承载板实测基层顶面的当量回弹模量值;或用黄河JN-150汽车实测路段的回弹弯沉值。基层顶面的当量回弹模量Et与计算回弹弯沉值Io对应值交通分类特重重中等轻当量回弹模量Et(MPa)1201008080黄河JN-150汽车计算弯沉值Io(mm),当量回弹模量值为按照交通部《公路水泥混凝土路面设计规范》的规定。黄河JN-150汽车的计算弯沉值,是参照上述规范推荐的基层当量回弹模量Et与黄河汽车测得的计算回弹弯沉Io的相关公式换算而得:Et=13739/()Io—黄河JN-150汽车测得的计算回弹弯沉值()二、GB50092-1996《沥青路面施工及验收规范》:工程完工后,施工单位应将全线以1-3km(公路)或100-500m(城市道路)作为一个评定路段,,随机选取测点。、压实度、沥青用量、矿料级配等,经主管部门同意,可利用施工过程中测定的数据。当需实测矿料级配和沥青用量时,其试样可合用一个评定路段钻孔的混合料。。沥青面层交工检查与验收质量标准(公路)(每一幅车行道)质量要求或允许偏差试验方法高速、一级公路其他等级公路沥青表面处治沥青贯入式路面厚度①代表值每200m/1点表处-5mm贯入-5mm或-8%挖坑极值每200m/1点表处-10mm贯入-±%抽提矿料用量每1km/1点±5%抽提后筛分沥青混凝土沥青碎石路面面层总厚度①代表值每1km/5点-8mm-5mm或–8%钻孔极值每1km/5点-15mm-10mm或–15%钻孔上面层厚度①代表值每1km/5点-4mm钻孔极值每1km/5点-,各连续10尺5mm3m直尺沥青用量每1km/1点±%±%钻孔后抽提矿料级配每1km/1点符合设计级配符合设计级配抽提后筛分压实度②代表值每1km/5点95%(98%)94%(98%)钻孔取样法弯沉③全线每20m/1点符合设计要求符合设计要求贝克曼梁全线每5m/1点符合设计要求符合设计要求自动弯沉仪抗滑表层④构造深度每1km/5