文档介绍：上海交通大学
硕士学位论文
轻型车柴油机国Ⅳ排放技术研究
姓名:蒙小聪
申请学位级别:硕士
专业:动力工程
指导教师:邓康耀;沈捷
20090301
上海交通大学工程硕士学位论文摘要
轻型车柴油机国 IV 排放技术研究
摘要
国家将于 2010 年实施国 IV 排放法规,对于发动机国 IV 排放技
术的研究已经提上日程。发动机能够达到国 IV 排放法规有不同的技
术路线,这些技术路线与发动机的应用有很大关系。本文是针对轻型
车柴油机达到国 IV 排放标准的技术研究。本文主要内容包括:
,为
本文对轻型车柴油机国 IV 排放技术路线选择打下基础。
IV 排放法规的特点,并根据国外欧 IV 技术路
线和我国具体国情选择恰当的轻型车柴油机国 IV 排放技术路线。
III 排放标准的 YC4FB 发动机进行技
术分析,根据已选择的技术路线提出对 YC4FB 发动机针对轻型车国
IV 排放的改进措施。
AVL 软件 BOOST 和 FIRE 对 YC4FB 发动机以及进排气系
统模拟计算,研究 EGR 各缸不均匀性,并提出改进措施。
AVL 软件 CRUISE 对本课题研究的 SUV 车辆进行模拟
计算,找出发动机在整车排放测试循环中的运行区域,并选择 14 个
工况点在发动机台架上模拟整车排放。
YC4FB 柴油机进行测试,发动机台架排放测试的计
算结果表明能够达到轻型车国 IV 排放标准。
本课题针对轻型车国 IV 排放法规所选择的该技术路线可以达到
法规要求,并考虑了该技术路线的实际应用问题,为我国轻型车柴油
机达到国 IV 排放标准的技术路线选择提供了重要参考。

关键词:轻型车国 IV 排放法规,柴油机,微粒 PM, 氮氧化合物 NOx ,
IV
上海交通大学工程硕士学位论文摘要
废气再循环 EGR, 柴油机氧化催化器 DOC, 柴油机微粒氧化催化器
POC
V
上海交通大学工程硕士学位论文摘要
Study on the Technologies of meeting Chinese phase IV
Emissions Regulations for Light-Duty diesel engine
ABSTRACT
Chinese phase IV emissions regulations will be executed at 2010,
there are difference ways to meet the regulations, and it have close
relationship with different application .The main research in this thesis is
listed as follows:
1、The results which analyzed on the current emission control
technology, is the basis of how to choose it.
2、According to characteristics of the Chinese light-duty diesel
engine emission regulation and China's national conditions, selected
suitable emission solutions for Chinese phase IV standard.
3、According to the technical characteristics investigation of the
Chinese phase III base engine – YC4FB, a lot of upgrade works to be
done.
4、Used AVL-Boost and AVL-Fire CAE analysis tools to simulate
engine performance and intake and exhaust systems, and give some
solutions to optimization the uniformity of EGR rate.
5、Used AVL-Cruise to simulate the SUV vehicle emissions