文档介绍：第六章汽车修理质量管理
第一节汽车修理质量
一、汽车修理质量概述
汽车修理质量的评价指标
二、汽车修理质量的监控
质量管理的第一阶段是获取有关被管理对象的信息。为此,要
检查送修品,检查各工序的规范,检查工艺装备的状况和检查
试验手段的状况等。
质量管理的第二阶段是分析有关工艺规程的执行情况,收集和
分析信息。
质量管理的第三阶段是制定和修改有关技术措施和管理措施。
其主要内容包括加强工艺要求和工艺纪律,提高检验质量,改
善对设备状况的预防性检查,改善工艺组织和管理,加强职工
培训等。
质量管理的第四阶段是贯彻执行修改后的技术措施或管理措施。
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为了控制汽车修理质量,分析影响质量的因素,常采用的统计方法有排列图、分层法和因果分析法。
㈠排列图
排列图又称主次因素排列图或巴雷特图如图6-1所示。
㈡分层法
在排列图的基础上,找出主要因素,然后对主要因
素的数据再作进一步分类。
㈢因素分析法
找到主要因素后,尚需进一步寻找其发生的原因。
因果分析图就是帮助分析的有效工具。因其形状像
鱼刺,故又称鱼刺图,它是日本东京大学石川馨教
授提出的,故也称石川图如图6-2所示。
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图6-1 排列图
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图6-2 因果分析图
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第二节汽车修理质量的评价
一、总成装配质量的评价
总成的装配质量与总成修理时各工艺过程有关,如图6-3所示。
二、汽车发动机大修竣工质量评定
汽车发动机大修竣工后质量评定应包括起动运转检查,动
力性、经济性测定,发动机“四漏”(漏油、水、气、电)
及外表涂漆等(主要包括一般技术条件要求和主要性能要
求两个方面)。
三、车身涂层质量的评价
四、汽车大修竣工出厂技术条件
根据GB3798—83《汽车大修竣工出厂技术条件》的规定,
其主要内容如下:
㈠一般技术要求
㈡主要性能要求
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图6-3 影响总成装配质量的因素
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流水作业法的全部修理作业是在由几个连续的工作位置
所组成的流水线上进行,根据移动方式不同,流水作业
法又可分为连续流水作业和间断流水作业两种。
专业分工作业法是将汽车修理作业,按工种、部位、总
成、组合件或工序由一个或几个专业组专门负责进行。
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第三节汽车接收、解体与清洗
一、汽车的检验接受
㈠为了有效地组织修理生产,承修企业应掌握送修车辆的情况、其具体内容包括:
㈡确定承修车辆的技术状况与装备的齐备程度。
㈢检验送修汽车以进一步了解汽车各部的技术状况。
二、汽车及总成的解体
㈠合理组织拆卸作业及安排工艺顺序
㈡正确使用拆装工具和设备
㈢注意零件间的相互位置关系,防止拆卸错乱
㈣其它应注意的问题
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三、汽车及零件的清洗
㈠汽车外部清洗
㈡汽车零件清洗
按污垢的特性可将清洗方法分为油污清洗、积炭清、
水垢清洗、老漆清洗及锈蚀物清洗。
⒈油污清洗清洗油污的方法可分为碱水清洗、合成
洗涤剂清洗和有机溶剂清洗三类。
⒉积炭的清除积炭是燃料、润滑油在高温作用下的
氧化产物。在燃烧室中由于燃烧不完全,未燃烧的
燃料和窜入燃烧室的润滑油以及燃烧的残留物混合
在一起,在氧和高温作用下形成一种稠的胶状液体
-羟基酸。
⑴机械清除法⑵化学清除法
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⒊水垢的清洗发动机冷却系水垢的成分取决于所用冷
却水的成分,可以是碳酸钙的沉积物、硫酸钙的沉积
物、硅酸盐的沉积物或是它们的混合物。常用的清除
方法为化学清除法。
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