文档介绍：雷达天线罩综合机械性能的研究
贺占蜀
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项目背景
机械性能——薄膜应力应变
解析法:
无矩理论和有矩理论,结合边界效应
有限元法:
将风载进行离散化, °取一个点, 用离散点的风压值集合近似代替整体模型的风压值。
(按薄膜理论及有矩理论计算).现代雷达,1980,(Z1):194-213
王荣国,谢怀勤,,(06):
覃海艺  邓京兰  王继辉  高国强  .(05)
佟丽莉, 孟松鹤, 陈辉。 大型地面雷达天线罩内力及稳定性分析. 纤维复合材料. 2002,19(4)3-5
李军向,王继辉,刘欢. , 2007,29(11),18-20
风载荷作用的雷达罩的最大应力发生在背风面截球底座的边界上. 竖直方向上最大位移和最小位移分别出现在雷达罩的迎风面侧和背风面侧, 水平方向上的最大位移在截球的顶部. 基圆位在垂直风载荷的方向上的弯矩值最大.
随着薄膜厚度的增加, 壳体中的应力和变形水平将降低, 但厚度增加到一定程度后, 降幅很小。
夹层结构的运用能有效地降低罩体的自重, 增强罩体的刚度和稳定性, 对比单层式结构而言具备明显的优势。
机械性能——杆件应力应变
解析法:
环境载荷通过薄膜传递到空间杆件上,将空间架构按等刚度原则折算成均匀壳体进行计算,将壳体内力转化成杆件内力。
有限元法:
用ANSYS软件建立天线罩有限元模型,模型中梁单元用来模拟杆件,膜单元用来模拟薄膜。
王荣国,谢怀勤,,(06):
[D];西安电子科技大学;2007年 5
天线罩在仅有自身重力载荷的情况下,拉压应力远远小于梁的许用应力(24OMpa)。
增加风载荷作用在罩体后,天线罩的根部杆件的拉压应力明显增大,使得金属杆件的拉压强度安全系数明显降低。
机械性能——稳定性
解析法:
雷达罩的稳定分析一般采用受均匀外压作用的薄壁球壳临界压力公式
有限元法:
选用壳单元, 利用ANSYS 软件对雷达罩在自重、风载和雪载及组合工况下, 对雷达罩进行稳定性分析。
覃海艺  邓京兰  王继辉  高国强  .(05)
佟丽莉, 孟松鹤, 陈辉。 大型地面雷达天线罩内力及稳定性分析. 纤维复合材料. 2002,19(4)3-5
李军向,王继辉,刘欢. , 2007,29(11),18-20
王宇飞, 杨振国, ( 自然科学版),2006,45(4)
利用特征值屈曲分析法, 分析了不同载荷作用下, 结构的失稳特性, 结果表明载荷不同将会导致失稳模态的位置和形式发生变化。
因为解析公式是经过全球壳模型推导并乘以修改因子而得出, 并非是真正的截球壳的临界压力公式, 而