文档介绍：崇启通道(上海段)I合同段
承台、墩身
监
理
实
施
细
则
监理机构:
上海长江大桥B6标承台、墩身施工监理细则
适用范围
本细则适用于上海崇明越江通道长江大桥工程B6标段(堡镇沙浅水区60m梁非通航孔)PM81~PM111墩桩号K17+318~K19+238范围内的承台、墩身施工监理。
工程概论
自然条件
气象条件
桥区属亚热带海洋性季风气候,冬冷夏热,四季分明,春季多雾,夏季长受台风影响、冬季偶尔降雪、气候温和、雨量充沛。本标段施工区域以偏北风和东南风为多,西南、偏西风出现最少,风向随季节而变化,4~8月盛行南向风,11月~翌年2月盛行偏北风,,℃,历年极端最低气温-℃。℃,℃,℃;,,,年平均雨天120天,多年平均雾日28天,最多年雾日40天,最少年雾日17天。
地形、地貌
拟建桥址区域地貌内型陆域和近岸处为河口、沙嘴、沙岛和沙滩地貌,水域为河床、江心暗砂地貌。崇明岛陆域区地势平坦,分布有较多的明滨和鱼塘;~,。北港水域江底呈现南北两个水道。,呈宽状“U”字形,水深16~18m,江底略有起伏,幅度约3~4m;北水道宽约800m,最大水深约16m。江堤外普遍分布有潮滩。水下砂体较多,(堡镇砂),砂体呈现NW-SE走向,与长江径流方向基本一致,砂体表面较平,最浅处深仅几米,落潮时已露出水面。
地质条件
桥址区全新统土层厚度较大,且在横向和纵向相变较大。按其岩性、地质年代、成因类型及物理力学性质指标上的差异可分为17个工程地质层。
(1)全新统土层:层底标高在大约-,在域深槽区分布有②2砂质粉土层,该层在一定的水动力作用下易产生流沙河管涌现象;沿线遍布有④层淤泥质粘土层,流塑性,高压缩性,易触变和流变,第⑤层位粘土和粉质土。
(2)上、中更新统土层:由于长江河道的原因本拟建场地缺失上海市统编的第⑥层和第⑧层土;第⑦层以粉性土为主,整个场区遍布,层面埋设-~-,总体来说,随深度增加砂性渐重、状态渐好,第⑨1层灰色砂质粉土与粉质粘土互层状态极不均匀,仅局部段分布,第⑨2层灰黄—灰色含砾粉细砂层,沿线均有分布,土质均匀,密实,其下均有中更新土层(⑩层以下三层),状态为硬塑状粘性土或密实状含砾粉砂,层面及层厚变化较大,层面标高约-~。
4、水文条件
(1)潮汐
潮汐位特征值汇总表
项目
堡镇
实测最高潮位
()
实测最低潮位
-()
平均最高潮位
平均最低潮位
平均涨潮历时
4h48min
平均落潮历时
7h38min
高潮累计频率10%潮位
低潮累计频率10%潮位
20年一遇高潮位
(2)潮流
桥区涨潮平均流向稳定在294°~234°之间,~,涨急流向基本稳定在297°~324°之间,~;落潮平均流向基本稳定在137°~144°之间,~,落急流向基本稳定在140
°~144°之间,~。
(3)径量和潮量
长江径流量丰沛,大通站(距河口640KM)多年平均流量为29500m3/s,多年平均洪峰流量为56200m3/s,最大洪峰流量为92600m3/s,(1954年),最小枯水流量为4620m3/s,(1979年)。每年5~10月为洪季,11月~次年4月为枯季,%。
(4)波高
,方向为NNW,,风速为25m/s。
北港设计波要素(50年一遇)
波向
设计波高(m)
平均周期(s)
1%
4%
13%
NW(NNW)
NNE(NNE)
ESE(E)
2/34
工程概况
上海长江大桥工程位于上海市东部,由长兴岛跨越长江口的北港,至崇明陈家镇,。B6标段工程为堡镇沙非通航孔60m跨连续梁,桩号范围为:k17+318~k19+238,墩号范围为:PM81~。