文档介绍：XX水电站
调压井对外交通道路
施工方案
XX水电站工程施工项目部
二〇一二年八月
目录
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布置原则 - 2 -
砂石骨料及混凝土拌和系统布置 - 2 -
风、水、电及通讯系统的布置 - 3 -
设备停放及修理厂 - 3 -
施工交通及通讯系统 - 3 -
(转运)场 - 3 -
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6. 工程质量保证体系及保证措施 - 26 -
质量规划 - 26 -
质量保证体系及框图 - 26 -
关键工程施工质量保证措施 - 28 -
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、水土保持保证体系及保证措施 - 32 -
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调压井对外交通道路是S103省道与调压井井顶平台的连接道路,起于电站厂房下游侧的103省道,,,。道路工程主要包含土石方开挖、边坡支护、路基路面、涵洞及排水等土建工作。也是作为调压井及3#施工支洞开挖、支护、混凝土及金属结构物运输的施工道路。该路段已有一部分路基基本形成且存在与原设计不相为符的情况,在施工过程可能存在工程项目变更,具体变更参照现场实际情况。本路段设计标准为四级公路,,路面结构为泥结石路面,荷载等级采用公路Ⅱ级。
(1)道路等级:四级
(2)设计车速:20KM/h
(3)设计荷载等级:公路Ⅱ级
(4)行车道宽度:2×3米
(5)平曲线最小半径:Rmin=30m
(6)纵坡:i max=%,i min=3%。
(7)最小坡长=100m
(8)路拱横坡:2%
(9)路基设计洪水频率:1/25
工程地貌主要为流水、构造、冰川成因,大致可分为构造剥蚀地貌和侵蚀堆积地貌。地势西高东低,河谷下切剧烈,利于地表水的径流与汇集,区内多为狭窄的“V”型谷,冲沟发育。岩层主要包括粉质泥砂岩、泥质粉砂岩和长石石英岩等。
本道路工程位于四川盆地与川西高原的过渡区,属亚热带季风气候。气候高,湿度大。河源地区海拔高程多在2000m以上,寒冷潮湿,具有高山气候特性。中下游则冬暖夏热,湿润多雨。
据马边气象站资料统计,℃,℃(1972年8月31日),极端最低气温-℃(1977年1月31日),多年平均年降水量1029mm,(1991年7月28日),,,最大风速13m/s(相应风向NNE),多年平均相对湿度80%
1、《公路工程技术标准》JTGB01-2003;
2、《公路路线设计规范》JTGD20-2006;
3、《公路路基设计规范》JTGD30-2004;
4、《公路排水设计规范》JTJ018-97;
5、《公路桥涵设计通用规范》JTJD60-2004;
6、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007;
7、《公路工程地质勘察规范》JTGD63-2007;
8、《公路工程水文勘测设计规范》JTGC30-2002;
9、《道路交通标志和标线》GB5768-1999;
10、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076~95;