文档介绍：集装箱检验与维修
集装箱检验
第一节集装箱检验概述
第二节各类集装箱箱体强度测试
第三节集装箱箱体的检验
一、总则:发现缺陷确定缺陷是否可以
接受;
二、缺陷的三种类型:
1、损坏(Damage)
2、磨蚀(Wear)
3、不恰当的修理(Non-conforming repair)
注意:损坏的连续性;
磨蚀的可扩大性;
不需要修理的损坏假如处在需要修理
的损坏区域附近也必须修理;
三、确定何时需要修理及修理范围的基本原则
1、总原则:集装箱的国际标准和ICLL关于集
装箱可被接受缺陷的极限值;
2、该极限值的判断必须和集装箱原箱级的
标准进行比较;
3、只有大于极限值的损坏才必须修理;
4、如某一损坏受两项标准以上约束,且已超出其中某一标准的极限值,必须修理;
5、如果损坏扩展到相邻构件,且其中至少一个必须修理,其余的也要修理;
6、必须将损坏恢复到原来的尺寸和形状;
7、注意损坏的延续性;
举例(1)集装箱侧板上有两个凹坑,一个深35MM,一个深40MM;
(2)集装箱侧板上有一凹坑深25MM,还箱时该凹坑已扩大到50MM;
(3)集装箱侧板向外拱出30MM;
(4)一集装箱顶部边缘受到撞击,在顶侧梁上形成一个10MM深的凹坑,同时造成侧板上部邻近部位产生一个深40MM的内陷凹坑;
(5)侧板上有一个60MM的凹坑,经校正后仍留有10MM的凹坑;