文档介绍：XX高速公路建设管理处
桥梁伸缩缝施工作业指导书
一、编制依据
1、《公路桥梁伸缩装置》JT/T327—2004
2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000
二、一般规定
1、伸缩缝装置的规格、性能应符合设计要求,并应符合现行规范《公路桥梁伸缩装置》(JT/T327—2004)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)要求。
2、橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。其中橡胶不得使用再生胶或粉碎的硫化橡胶;异型钢不低于Q345C 钢材,每段伸缩缝装置不允许使用焊接成型异型钢材。
3、伸缩装置运至现场必须出具同批产品出具产品合格证,查看生产厂家经营许可证、生产许可证和产品合格证并应备档。
4、伸缩装置应在出厂前进行试组装,异型钢、密封条、锚筋、钢板由厂家成套提供。
5、伸缩缝预留槽采用C50钢纤维水泥混凝土,施工中应严格控制坍落度。
6、具体试验项目和尺寸偏差等要求执行《公路桥梁伸缩装置》(T/T327—2004 )行业标准。
三、材料要求
1、除图纸或监理人另有规定外,桥梁伸缩装置的材料应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)《公路桥梁伸缩装置》(JT-T 327—2004)的要求。
2、钢材
,其质量应符合图纸及《公路桥梁伸缩装置》(JT/T 327_2004),并应符合《碳素结构钢》(GB/T 700_2006)或《优质碳素结构钢》(GB/T699—1999)或《低合金高强度结构钢》(GB/T 1591—1994)的规定。
、圆钢、方钢、角钢等应符合《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板和钢带》(GB 912-2008)、《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》(GB/T 3274_2007)、《热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差》(GB/T 702—2004)的规定。
《公路桥梁伸缩装置》(JT/T327—2004)中表2的要求及相关规定,且不允许使用焊接成型异型钢材。
3、钢筋:符合规范规定。
4、橡胶封条及橡胶伸缩装置
,其横截面应均匀,不应有孔隙或其他缺陷,符合图纸所示的型号及标称尺寸。经监理人认可,可以采用等效的标准产品。
、模数式伸缩装置中使用的密封带的橡胶的物理机械性能应满足表1的要求。不允许使用再生胶或粉碎的硫化橡胶。
表1 密封带的橡胶材料性能要求
项目
氯丁橡胶(适用于-40~60℃地区)
天然橡胶(适用于-40~60℃地区)
三元乙丙橡胶(适于-40~60℃地区)
密封橡胶带
橡胶伸缩装置
密封橡胶带
橡胶伸缩装置
密封橡
胶带
橡胶伸缩装置
硬度(IRHD)
55±5
60±5
55±5
60±5
55±5
60±5
拉伸强度(MPa)
≥15
≥16
≥14
扯断伸长率(%)
I>400
I>400
t>350
脆性温度(℃)
≤一40
≤一50
≤一60
恒定压缩永久变形(室温×24h)
≤20
≤20
≤20
耐臭氧老化(25~50pphm)20%伸长(40~C×96h)
无龟裂
无龟裂
无龟裂
试验条件(℃×h)
70×96
70×96
70×96
热空气老化试验
拉伸强度(%)
±15
±15
±10
(与未老化前数值
相比发生最大变化)
扯断伸长率(%)
±25
±25
±20
硬度变化(IRHD)
O~+10
—5~+10
0~+lO
橡胶与钢板粘结剥离强度(kN/m)
>7
>7
>7
耐盐水性(23℃×
体积变化(%)
≤+10
≤+10
≤+10
14d,浓度4%)
硬度变化(IRHD)
≤+10
≤+10
≤+10
耐油污性(一号标
体积变化(%)
一5~+10
<+45
<+45
准油,23℃×168h)
硬度变化(IRHD)
一10~+5
<一25
<一25
、承压支座的橡胶的物理机械性能应满足表2的要求。
,其技术性能应满足表
3的要求。
、聚四氟乙烯板材、硅脂等材料应符合《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4-2004)的规定。
表2 模数式伸缩装置的橡胶压紧支座、承压支座的橡胶机械性能
项目
压紧支座
承压支座
硬度(IRHD)
70±2
62±2
拉伸强度(MPa)
天然胶
≥
≥
氯丁胶