文档介绍：上海交通大学
硕士学位论文
调节汽阀不稳定引起汽轮机负荷摆动的研究
姓名:董真
申请学位级别:硕士
专业:动力工程
指导教师:翁一武;陈倪
20091001
上海交通大学工程硕士学位论文摘要

调节汽阀不稳定引起汽轮机负荷摆动的研究
摘要

虽然我国 2008 年起从国家能源发展状况以及节能减排要求出发,已
规定要求关停小火电机组,但是从世界电力发展情况看,依然有许多国
家和地区的电力装备处于较低状态,需要大力发展 50MW 等级中小型机
组;另一方面,50MW 机组除了用于发电,还广泛应用于冶金、化工、制
糖等行业的自备电厂和工业用汽,以及地区集中供热等众多领域,在热
电联供方面极具优势。因此,为了确保 50MW 机组的安全、稳定运行以及
在国外市场的进一步扩大,研究 50MW 机组具有明显意义。
2005 年以来,伴着超临界、超超临界 600MW 机组的大规模投运,以
及 1000MW 机组的开发,50MW 机组在我国的电力装备中的单机容量显得
越来越小,功能也渐渐由带基本负荷变为调峰运行。在这种形势下,50MW
汽轮机调节汽阀引起的负荷摆动问题逐渐突现。50MW 等级机组的是汽轮
机调节汽阀对我国的电力发展状况不适应的表现,也是必然存在的。
本文首先从调节汽阀的结构进行分析,研究发现:阀门卸载过大,
同时存在预启阀,使大阀有了上下浮动的可能和空间,是导致阀杆振动
和负荷摆动的结构原因;减小小阀行程是解决现役机组阀杆振动和负荷
摆动行之有效的方法之一,它从结构上解决了负荷摆动问题。
其次,本文通过研究小阀行程与阀门提升力的关系,得出结论:随
I
上海交通大学工程硕士学位论文摘要
阀门小阀行程的减小,阀门提升力逐渐增大。因而减小小阀行程是存在
风险的,它会增加阀门提升力。为了保证阀门能被开启,建议仅取消最
后开启的两个阀门的小阀行程。
再者,本文从对阀门的控制角度进行研究,提出阀门管理功能的实
现是解决 50MW 机组阀点处负荷摆动的一种方法。同时,高压抗燃油的采
用解决了阀门因减小或取消小阀行程而引起的提升力大的矛盾。本文还
提出调门重叠度选择不当也是引起负荷摆动的原因之一。
最后,本文就低压油系统下阀门管理功能的实现进行了探讨。

关键词汽轮机,负荷摆动,调节汽阀,G-1 阀,稳定性,阀门管理
II
上海交通大学工程硕士学位论文 ABSTRACT
STUDY ON UNIT LOAD FLUCTUATION
CAUSED BY STEAM TURBINE
GOVERNING VALVE UNSTABILITY

ABSTRACT

Considering the development of national energy requirements and energy-saving
emission reduction,since 2008, shutting down small thermal power units have been
required in china. But with the development of electric power in the whole world, there
are still many countries and regions in a state of low electric power, and vigorously need
small and medium units, such as 50MW class units. On the other hand, in addition to
electricity generation, 50MW unit is also widely used for industrial steam of owned power
plants in metallurgy, chemical industry, sugar industry; district heating and many other
fields. 50MW units have a petitive advantage in cogeneration. Therefore, in
order to ensure 50MW units safety, stable running, and the further expansion in the foreign
markets, study 50MW units has obvi