地铁暗挖第四部分1.pptx

文档介绍：提纲
一、浅埋暗挖法概述
二、浅埋暗挖的主要施工方法
三、浅埋暗挖法工程实例
 浅埋暗挖工法是依据新奥法基本原理,采用多种辅助施工措施加固围岩,充分利用围岩的自承能力,开挖后及时支护、封闭成环,使其与围岩共同作用形成联合围护体系,有效地抑制围岩过大变形的一种综合配套施工技术。浅埋暗挖十八字方针“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”。
 在工程设计中,根据施工特点,地下工程分为深埋、浅埋、超浅埋地下工程。按照《铁路隧道设计规范》规定,当单线或双线隧道拱顶深小于:Ⅵ级围岩石35~40m、Ⅴ级围岩18~25m、Ⅳ级围岩石10~14m、Ⅲ级围岩石5~7m,为浅埋隧道。也可用实测压力P和垂直土柱重量rh之比来确定,根据实测资料统计,当P/rh>~。 城市地铁、地下工程结构断面变化很大,仅用拱顶埋深确定深埋或浅埋是不妥的,还必须考虑地下工程的跨度大小,跨度大时,对覆土的影响范围也大。拱顶覆土厚度(H)与结构跨度(D)之比,即H/D称为覆跨比。<H/D≤,均称为浅埋;当H/D≤,均称为超浅埋。
军都山隧道(1988年)
(第一次用小导管、网构钢架)
北京地铁复兴门折返线(1987年)
(国家科技进步二等奖)
第一次用浅埋暗挖法建成
北京地铁车站试验段
区间隧道上半断面临时封闭正台阶法施工
区间隧道采用模板台车二次衬砌照片
(CRD工法)
交叉中隔壁法(CRD工法)