文档介绍：一、工程概况河背高架桥为五孔一联的 30 米先简支后连续预应力砼 T 梁,每孔由 12 片组成,T 梁梁高为 1。9 米, 梁宽为 2。 1 米, 跨中腹板厚 18cm, 支点附近腹板厚 52cm, 全桥中支点共 48 个, 中支点宽度为 60cm, 桥梁纵向通过中支点接头砼及正,负弯矩的预应力施工实现纵向连续,横向则通过梁间横隔板及翼缘板的湿接缝连接成整体。二、工艺流程焊接 1 #( 4 # ) 墩中支点钢筋墩中支点砼间) 浇筑 1 #( 4 # ) 张拉 N 5 、N 6 钢绞线( 由两侧向中拆除临时支座张拉 N7、 N8 钢绞焊接 2#或 3#墩中支点张拆除临线(由两侧向中间) 钢筋浇筑 2#或 3#墩中支点砼拉 N5、 N6 钢绞线( 由两侧向中间) 时支座横向湿接缝施工三、施工方法及技术要求张拉 N 7 、N 8 钢绞线( 由两侧向中间)1 、在中支点钢筋焊接之前,应将橡胶支座和支座钢板安装就位,橡胶支座安装时应注意表面清洁,不得有油污和其它杂物并且安装时要按设计准确就位。 2、钢筋焊接前, 应对橡胶支座进行必要的保护, 以免焊渣对支座造成损伤。
3 、钢筋焊接时,使用钢筋的规格、型号应严格遵照设计,钢筋焊接原则上采用双面搭接焊,焊缝长度不得小于 5 d ,如双面焊有困难时,可采用单面搭接焊, 焊缝长度不得小于 10d, 焊接焊条均采用 J506 焊条, 电焊工必须持证上岗。 4、钢筋安装时应严格遵照设计和施工规范的要求,钢筋安装完毕后,经现场检查人员验收合格后, 方可进行下一道工序的施工。 5 、模板安装之前,应对各中支点间的杂物清理干净,梁的两端接合面应进行凿毛处理,经凿毛处理的砼面应用洁净的水冲洗干净。 6 、模板安装时,几何尺寸应严格遵照设计,同时应注意模板的接缝、刚度和支撑,不得有漏浆、跑模等现象的出现。 7、砼浇筑之前, 应将正负弯矩的钢绞线先穿束, 但钢绞线必须采取一定的防水措施,以免锈蚀。 8 、砼浇筑时,在砼接合面宜刷一层水泥浆, 以便更好的接合,浇薇层数可按四层或三层浇筑成型。 9、砼浇筑时, 可采用 D50 或 D30 型插入式振捣器,振捣时,振动器应快插慢拔,直至砼无明显坍塌, 气泡不再冒出,表面呈现平坦,泛出浮浆为止。另外砼振捣时应避免与预应筋孔道及预埋件的碰撞。 10、待接头砼强度达 95%以上( 接头砼强度等级
为 C50) 方可进行张拉, 张拉进按双控法要求控制, 张拉顺序按钢束号应先张拉 N 5 和 N 6 钢束,然后拆除临时支座,再张拉 N7 和 N8 钢束,按纵向由边跨向中间合拢,横向由两边向中间张拉。 11 、张拉时如必发现侧弯过大, 可分阶段均匀对称张拉。 12、一孔连续钢束张拉完后, 经验收合格后, 可进行压浆各封锚,压浆的要求与主梁压浆时相同。 13、全桥纵向连续后, 方可进行横向湿接缝的施工,横向湿接缝施工时应注意模板的安装的加固。四、质量标准 1、钢筋检查项目( mm) 钢筋间距( mm) 钢筋骨架尺寸长宽钢筋搭接长度双面焊单面焊钢筋外观及焊渣 2、砼检查项目( mm) 允许偏差± 10 ±10 ±5 ≥ 5d ≥ 10d 无铁锈允许偏差
湿接缝宽度支座表面平整度 3、正负弯矩张拉检查项目偏差( mm) 张拉应力值要求(施工人员计算) 张拉伸长率 2±20允许符合设计±6%同一构件内断丝根数不超过钢丝总数的百分数 1% 五、安全措施 1 、中支点和湿接缝的施工均为高空作业,操作人员操作时,必须配带安全帽和安全带。 2、正负弯矩张拉之前, 操作人员必须检查吊篮, 钢丝绳,及吊葫芦是否安全,如有问题应立即更换。 3 、张拉进应注意张拉可能引起的滑丝,断丝,高压油泵渗漏等现象造成对人体的伤害。 4、桥面露出钢筋和空隙, 操作人员应小心慎重。以防失足。 5 、桥下有一机耕通道,施工时必须应有尽有醒目警示标志,桥面操作人员应清除桥面杂物,不得有任何重物从桥面坠落。六、环保要求
1、施工中留下的杂物不得任意撒落和堆放。 2、施工中养护用水及压浆的废水不得任意排放, 以免污染水源和稻田。
T 梁预制施工方案一、工程概况 1、 T 梁简介赣定高速公路 A3-2( 1) 标段 K16+014 河背高架桥,上部构造为 5 孔一联 3 0 m 先简支后连续的后张法预应力 T 梁, 梁高 , 梁宽 , 全桥梁高、梁宽一致, 跨中腹板厚 18cm, 支点附近腹板厚 52cm, 每孔由 12 片 T 梁组成, 桥梁横向通过隔板及翼缘板的湿接缝连接成整体。预制主梁入现浇接缝采用 C50 碎石砼, 预应力钢束由 6 根、5 根及 3 根 J 1 5 . 2 4 m m 钢绞线组成,其锚下控制张拉应力为 1395Mpa , 钢束张拉应力分别为11 7 1 .8 K N、 9