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M 1 1发动机熄火困难原因分析.pdf

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M 1 1发动机熄火困难原因分析.pdf

文档介绍

文档介绍:维普资讯
发动机熄火困难原因分析
秦随江,刘振义。
,工程兵驻郑州地区军事代表室,河南郑州;.郑州宇通重工有限公司,河南郑州
中图分类号. 文献标识码文章编号———

,
宇通重工生产的型推土机,在出厂检验孔进入气缸,另一部分经喷油器的旁通孔、回油管等
时发现一台发动机出现熄火延时现象。发动机怠速时又回到油箱,这部分燃油主要起冷却和润滑喷油器的
正常熄火需~,而该车在冷车时需左右,热作用。
车时需数分钟。检查电磁阀断油阀,发现工作正从上述分析中可以看出,正常情况下,只要电磁
常,后与发动机厂家联系,厂家派人将三缸喷油器更阀关闭,进入发动机的油路就被切断,发动机就应该

换后故障排除。熄火。但在故障排除时,关闭电磁阀将油路切断后,
发动机仍不能熄火,而更换喷油器后熄火却正常,原
因何在
燃油系统的喷油器主要由喷油器体、柱塞、
柱塞套、柱塞弹簧、止回球阀、油杯等组成,如图

燃油进入喷油器后,在油压的作用下打开止回球
阀,并沿止回球阀的进油道进入喷油器。喷油器的工
作过程如下:
旁通阶段:如图,凸轮旋转使柱塞被压在
最低位置,柱塞中部较细部位把喷油器内部的进回油
道联通,喷油器处于停止供油状态,这时燃油通过旁
通孔从回油管回油箱。在设计上回油量占供油量的
图康明斯发动机供油系统,目的主要对喷油器进行冷却、润滑并排除油道
中的气体,发动机在做功且排气冲程中喷油器柱塞一
型推土机上配装康明斯发动机,这
直处于这一状态。
种发动机采用独特的供油系统,其燃油系统如图
计量量油阶段:如图,当凸轮继续旋
所示。
转到进气冲程后不久,由于凸轮外形曲线的变化,柱
由图可以看出燃油系统由油箱、燃油滤清器、
塞在弹簧的作用下升起,先将进、回油道切断,燃油
电磁阀、燃油泵、低压输油管、喷油器、摇臂、
旁通结束,量孔开始计量,燃油流至喷油器的油杯,
推杆、喷油凸轮和回油管等组成,其中燃油泵又
包括:齿轮泵、磁性滤清器、脉冲膜片减振器、两极
调速器、节流轴、电磁阀等。收稿日期——
燃油泵将燃油从油箱中吸起,经过滤清器、调速通讯地址秦随江,河南省郑州市桐柏路号工程兵
器、电磁阀等送到喷油器,一部分燃油从喷油器的量军代室
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图喷油器工作原理图
此时由于油压低、喷孔直径小≈.而不会通,燃油开始旁通,柱塞最后落到油杯上,喷油结
漏油。当柱塞上升到最高位置后,凸轮外形曲线保持束。
平稳,柱塞处在最高位置直到进气结束。在压缩冲程从上述情况中可以看出,正常情况下,关闭电磁
中,在凸轮曲线的作用下,