翼身融合体结构传力分析.docx

文档介绍：翼身融合体 B2结构
F16翼身融合体的传力分析

翼身融合体介绍:翼身融合体就是将机翼与机身合为一体的结构设计与制造,其中包括美国的F16,F22,飞翼式布局的B2。其中F16飞机采用了三角翼多腹板式结构布局形式,以下为其结构图。

,翼肋容易发生弯曲,通过安排较多的翼梁或纵墙来增加翼肋的支点。
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:剪力与扭矩

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接头
N1
N2
通过上下机翼的壁板来承受弯矩,然后在机翼根部位置,由于13根墙转化为比较强的梁,轴力将由梁来承受,然后通过4个接头将弯矩传递机身加强框。加强将承受集中力。
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剪力由墙或梁的腹板来承受,最后在翼身融合体的连接处由传剪接头传递给机身加强框,加强框受到集中剪力。
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扭矩由蒙皮,梁腹板及翼肋组成的机翼盒段以一圈剪流的形式依次传递,最后传递到翼身融合连接处由接头来提供支反剪力。
中央翼盒传力分析

刚框式加强框
刚框受力:弯矩,剪力,扭矩
(由蒙皮提供支反剪流)
(由蒙皮提供支反剪流)


问题:有没有梁式翼身融合体,单块式翼身融合体,资料